Inspectie eist maatregelen gemeente tegen schittering zonnepark Schiphol

De schittering van de zonnepanelen van zonnepark De Groene Energie Corridor nabij Schiphols Polderbaan leidt volgens de inspectie tot een veiligheidsrisico voor landende vliegtuigen en daarom zou de vergunning ingetrokken moeten worden.

Verblinding piloten
Bij een bepaalde stand van de zon zorgt de schittering van de zonnepanelen voor verblinding van piloten tijdens de kritische landingsfase. Begin dit jaar was dit al het geval, waardoor Schiphol genoodzaakt was om de Polderbaan tijdelijk te sluiten. In augustus kan dit risico opnieuw optreden, waarschuwt de luchtvaartautoriteit van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT-Luchtvaartautoriteit) .

Alternatieven nodig
Het in augustus opnieuw tijdelijk sluiten van de Polderbaan is volgens de inspectie geen wenselijke oplossing. De Polderbaan is de meest gebruikte van Schiphol vanwege minimale geluidshinder voor omwonenden. Bovendien zorgt luchtverkeer van en naar deze baan voor minder conflicten met ander luchtverkeer op Schiphol.

De ILT-Luchtvaartautoriteit kan zelf alleen optreden richting Schiphol op basis van luchtvaartveiligheidsregelgeving. In februari wees zij Schiphol al op haar verantwoordelijkheid om de vliegveiligheid te waarborgen. Schiphol heeft inmiddels een rechtszaak aangespannen tegen de eigenaar van het zonnepark en dat kort geding dient deze week.

Overtreding zorgplicht
Omdat gesprekken tussen de betrokken partijen vooralsnog niet tot een oplossing hebben geleid, dient de ILT-Luchtvaartautoriteit nu een handhavingsverzoek in bij de gemeente Haarlemmermeer. Volgens de luchtvaartautoriteit is er sprake van overtreding van de zorgplicht uit artikel 3.5 van het Besluit bouwwerken leefomgeving: degene die weet dat de staat van een bouwwerk tot gevaar voor de veiligheid kan leiden, moet alle redelijke maatregelen nemen om dat gevaar te voorkomen.

Eerder dit jaar wilde de gemeente voor een tijdelijke oplossing kiezen waarbij 5.000 zonnepanelen zouden worden verwijderd – ongeveer de helft van het zonnepark – en worden vervangen door andere exemplaren. De initiatiefnemers van het zonnepark hadden een ander type zonnepaneel gekozen dan in de oorspronkelijke vergunning stond, wat bijdroeg aan het probleem.

Preventieve maatregelen
De ILT-Luchtvaartautoriteit werkt momenteel aan een informatieblad over de risico's van zonnepanelenparken bij luchthavens. Het doel hiervan is om het bewustzijn en de kennis bij belanghebbenden zoals provincies en gemeenten te vergroten en vergelijkbare situaties in de toekomst te voorkomen.

Critici wijzen erop dat de locatie van zonnepanelen nabij vliegvelden niet uniek is. Steeds meer luchthavens wereldwijd installeren grote zonneparken in hun directe omgeving, maar dan wel met speciale antireflectiecoatings en strategische plaatsing om problemen te voorkomen.