Transport container met zonnepanelen uit China 664 procent duurder dan vorig jaar

Hoewel het tempo van de prijsstijgingen op de handelsroute naar Rotterdam in de maand juli is afgenomen – de prijs steeg met ruim 2 procent per week – liggen de tarieven maar liefst 664 procent hoger dan 1 jaar geleden. De laatste prijsdaling vond plaats in de maand april.

16 weken op rij
De afgelopen 4 weken stegen de prijzen op de route Shanghai-Rotterdam respectievelijk met 159, 112, 286 en 276 Amerikaanse dollar. Drewry verwacht dat de containertarieven de komende weken verder stijgen, maar in een langzamer tempo.

De World Container Index (WCI) – een samenstelling van containervrachttarieven op 8 belangrijke routes van en naar de Verenigde Staten, Europa en Azië – is inmiddels al voor de 16e week op rij gestegen. De WCI bevindt zich nu op een niveau van 9.371,30 Amerikaanse dollar voor een 40-voets-container.

20 dollar per zonnepaneel
De prijzen voor transport naar Rotterdam zijn sinds het uitbreken van de coronacrisis al met zo’n 12.000 Amerikaanse dollar gestegen, want aan het begin van 2020 schommelde de prijs voor het transport van een 40-voets-container uit China naar Nederland tussen de 1.500 en 2.000 Amerikaanse dollar.

Per container van 40 voet vervoeren Chinese fabrikanten zo’n 800 tot 900 zonnepanelen. Voor grootformaatzonnepanelen met hogere vermogens gaan er zelfs maar zo’n 600 tot 700 zonnepanelen in een container. Daarmee zijn de transportkosten voor een zonnepaneel sinds vorig jaar februari in sommige gevallen– afhankelijk van het formaat zonnepanelen – al met 20 Amerikaanse dollar per zonnepaneel gestegen. 

Prijsontwikkeling
Er zijn tal van oorzaken aan te wijzen voor de hoge transportkosten: van het tekort aan containers tot de blokkade van het Suezkanaal. 

Onderstaande grafiek toont de prijsontwikkeling in 2021 van het transport van een container van 40 voet van Shanghai naar Rotterdam.