Top 10 zakelijke leaseauto’s 2025 volledig elektrisch

Dat meldt Athlon Nederland. Bij keyaccountklanten van de leasemaatschappij met wagenparken tussen de 15 en 200 auto’s is inmiddels 60 procent van de nieuw bestelde auto’s elektrisch. Bij grote corporate bedrijven ligt dit percentage zelfs op 83 procent.

3 benzineauto’s in top 20
De top 10 populairste elektrische leaseauto’s van 2025 is exact hetzelfde als die van de populairste zakelijke leaseauto’s. Hoewel Tesla gewild blijft met 2 modellen in de top 3, heeft het merk na 2 jaar aan de top de koppositie moeten afstaan aan Skoda. De Skoda Elroq is nieuw in het aanbod en meteen het meest populair onder zakelijke leaserijders.

De Tesla Model Y, die 2 jaar lang de lijst aanvoerde, staat nu op de tweede plaats. De Tesla Model 3 bezet de derde positie. Opvallend is volgens Athlon dat compacte elektrische modellen zoals de Kia EV3 en de Renault Scenic E-Tech ook prominent in de top 10 verschijnen. De Volvo EX30, Volvo EX40, Audi Q4 e-tron, Audi A6 e-tron en de Skoda Enyaq iV completeren de lijst.

Om tot de populairste brandstofauto’s te komen, moet de overall ranglijst van zakelijke leaseauto’s worden uitgebreid tot in ieder geval een top 20. Hierin staan slechts 3 benzineauto’s, met de hoogste notering voor de Skoda Kodiaq op plaats 13. Verder volgen op plaats 16 de Kia Picanto en op plaats 18 de Volkswagen Tayron.

Fiscale voordelen blijven
In 2025 was er veel te doen over elektrisch rijden en het dreigende wegvallen van de fiscale voordelen. Niels van den Hoogen, commercieel directeur bij Athlon, legt uit wat de impact was: ‘De boodschap in 2025 was duidelijk: kies dit jaar voor elektrisch en profiteer nog van lage bijtelling’, zegt hij. ‘Dat hebben we gemerkt.’

Het goede nieuws is dat eind 2025 bekend is geworden dat ook in 2026 en 2027 de bijtelling voor elektrische auto’s lager blijft dan voor brandstofauto’s. Daartegenover staat dat de kosten voor niet duurzame vervoermiddelen juist toenemen de komende jaren. Bijvoorbeeld met de pseudo-eindheffing voor nieuwe brandstofauto’s per 1 januari 2027. ‘Onze conclusie is dan ook: elektrisch rijden is echt de voordelige keuze’, aldus Van den Hoogen.

Totaalbeeld telt
Dat heeft overigens niet alleen met deze belastingvoordelen te maken, vervolgt Van den Hoogen. ‘Het is belangrijk om niet alleen naar de aanschafprijs van een auto te kijken, maar naar het totale financiële plaatje over de hele gebruiksperiode, oftewel de total cost of ownership’, zegt hij. ‘Dan komt een elektrische auto in veel gevallen onderaan de streep op een lagere prijs uit dan een brandstofauto.’

Dat de top 10 populairste zakelijke leaseauto’s volledig elektrisch is, verbaast Van den Hoogen dan ook niet. ‘Als het gaat om de zakelijke leasemarkt, kunnen we echt niet meer om elektrisch rijden heen’, stelt hij. ‘De markt wordt niet alleen groter, maar ook meer divers. Als we kijken naar de prijsklasse tot 35.000 euro is het aanbod in korte tijd meer dan verdubbeld. Compacte elektrische auto’s, zoals de Škoda Elroq, Kia EV3 en Renault Scenic, winnen snel terrein. Het aanbod elektrisch is groter en ook beter betaalbaar.’