Marktaandeel volledig elektrische auto’s stijgt naar 40 procent

Het marktaandeel van volledig elektrische auto’s groeide fors in 2025. Er werden 156.139 volledig elektrische personenauto’s geregistreerd en zo steeg het marktaandeel van 34,6 procent in 2024 naar 40,2 procent in 2025. Hybride auto’s blijven populair met 175.779 registraties en een marktaandeel van 45,3 procent, wat eveneens een stijging is ten opzichte van de 42 procent van een jaar eerder.

Benzine daalt hard
Het aantal nieuw verkochte benzineauto’s daalde fors van 21,8 procent marktaandeel in 2024 naar 13,1 procent in 2025. In absolute aantallen werden er 50.753 nieuwe benzineauto’s verkocht. Dieselauto’s blijven met 3.993 registraties en 1 procent marktaandeel op een stabiel, maar laag niveau. Auto’s op lpg – oftewel vloeibaar petroleumgas – kwamen uit op 1.359 registraties, goed voor 0,4 procent marktaandeel.

In december vond nog een eindspurt plaats met 48.585 nieuwe auto’s op kenteken, een groei van 31,9 procent ten opzichte van dezelfde maand in 2024. Het uiteindelijke aantal registraties overstijgt de prognose van RAI Vereniging en BOVAG met 5,7 procent. Die organisaties hadden 367.000 registraties voorspeld.

Fiscale factoren belangrijk
Bert de Kroon, voorzitter van BOVAG Autodealers, constateert dat fiscale keuzes het ritme van de markt bepalen. ‘In 2024 leidde het aflopen van de aanschafsubsidie tot een eindspurt; in 2025 deden aangekondigde wijzigingen in de bijtelling datzelfde. Verschillende instrumenten, hetzelfde effect: een piek aan het einde van het jaar en daarna het risico op een terugval’, aldus De Kroon. Dat die terugval nu mogelijk minder sterk uitvalt door het langer doorlopen van de gunstige bijtelling voor elektrische auto’s is volgens hem positief voor de verduurzaming, maar onderstreept tegelijk hoe onvoorspelbaar de markt is geworden.

Huub Dubbelman, voorzitter sectie Personenauto’s en Lichte Bedrijfswagens bij RAI Vereniging, is gematigd positief. ‘Door een verkoopsprint in november en december zijn er uiteindelijk meer nieuwe auto’s verkocht dan verwacht. Maar in historisch opzicht is het aantal van 388.000 nog altijd betrekkelijk laag: in de afgelopen 15 jaar werden er gemiddeld per jaar meer dan 410.000 auto’s geregistreerd’, aldus Dubbelman. Hij wijst erop dat doordat er betrekkelijk weinig nieuwe auto’s worden verkocht terwijl er veel jong gebruikte auto’s worden geïmporteerd en doordat mensen lang blijven doorrijden met hun auto, de gemiddelde leeftijd van het wagenpark hoog is, met negatieve gevolgen op het gebied van duurzaamheid.

Hybrides als tussenstap
Dubbelman merkt positief op dat steeds meer consumenten kiezen voor een volledig elektrische auto. ‘Ook het marktaandeel van auto’s met een hybride aandrijflijn stijgt, er zijn tegenwoordig plug-inhybrides waarmee je tot 150 kilometer volledig elektrisch kunt rijden. Hybrides leveren een belangrijke tussenstap richting volledig elektrisch rijden. Wij pleiten ervoor om elektrisch rijden blijvend te stimuleren, zonder dat consumenten die kiezen voor een auto met een verbrandingsmotor, waaronder hybrides, worden bestraft’, aldus Dubbelman.

De Kroon sluit zich daarbij aan. ‘Positief is dat partijen die nu onderhandelen over een nieuw kabinet het belang van stabiele, meerjarige autobelastingen onderstrepen. Nu moet dat worden waargemaakt. De oproep van BOVAG en RAI Vereniging is helder: kies voor hervorming van de autobelastingen, meerjarige duidelijkheid en toekomstbestendigheid. En, haak aan bij Europees beleid’, aldus De Kroon.

BOVAG en RAI Vereniging verwachten dat er in 2026 361.000 nieuwe personenauto’s en 40.000 lichte bedrijfswagens worden verkocht. Daarmee blijft de Nederlandse automarkt volgend jaar ongeveer op vergelijkbaar niveau als in 2025.

Populairste merken
Kia was in 2025 het populairste automerk met 37.837 registraties en een marktaandeel van 9,8 procent. Volkswagen eindigde op de tweede plaats met 31.883 registraties en 8,2 procent marktaandeel. Skoda en Toyota delen de derde plaats met respectievelijk 27.884 en 27.806 registraties, beide goed voor 7,2 procent marktaandeel. Renault completeert de top 5 met 24.601 registraties en 6,3 procent marktaandeel.

Bij de modellen was de Skoda Elroq het populairst met 11.960 registraties en 3,1 procent marktaandeel. De Kia EV3 eindigde op de tweede plaats met 10.973 registraties en 2,8 procent marktaandeel. De Tesla Model Y kwam uit op 10.790 registraties, eveneens goed voor 2,8 procent marktaandeel.

Bij volledig elektrische auto’s domineerde de Skoda Elroq met 11.960 registraties en een marktaandeel van 7,7 procent binnen het ev-segment. De Kia EV3 volgt met 10.973 registraties en 7 procent, terwijl de Tesla Model Y met 10.790 registraties goed is voor 6,9 procent. De Tesla Model 3 en Volvo EX 30 completeren de top 5 met respectievelijk 5.829 en 5.269 registraties.