6 november 2026

Etherr.a plant 50.000 zonnepanelen boven bestaande auto-opslagplaatsen CEVA in Waals Ghislenghien

Het Belgische energiebedrijf Etherr.a vraagt een omgevingsvergunning voor zonnecarports boven de bestaande auto-opslagplaatsen van CEVA Ground Logistics in het Waalse Ghislenghien, gecombineerd met een batterijpark.

Etherr.a ontstond dit jaar uit de fusie van Ether Energy en Terr.a. Het bedrijf richt nu zijn pijlen op de site van autologistiek bedrijf CEVA Ground Logistics in het bedrijvenpark Orientis, een van de grootste bedrijventerreinen van Wallonië met ruim 320 hectare en meer dan 100 bedrijven. Op het volledig geasfalteerde terrein worden metalen overkappingen op palen geplaatst boven de bestaande rijstroken en opslagvakken. De constructie heeft een vrije hoogte van 4 meter en een nokhoogte van 8,5 meter; er verdwijnt geen enkele parkeerplaats.

Het project in cijfers

Circa 50.000 bifaciale zonnepanelen op de overkappingen kennen een vermogen van circa 36 megawattpiek, verspreid over zo’n 15 hectare effectief bedekt oppervlak. 

De verwachte jaarlijkse productie bedraagt 34 gigawattuur – genoeg voor het stroomverbruik van circa 9.800 gezinnen, en goed voor een vermeden CO₂-uitstoot van zo’n 15.500 ton per jaar. 

Batterijpark naast de overkappingen

Integraal onderdeel van het project is een batterijpark van 30 containers. Elke container heeft een opslagcapaciteit van 5 megawattuur; in totaal komt het park op 150 megawattuur bij een vermogen van 37,5 megawatt, goed voor 4 uur stroom afgeven op volledig vermogen. De footprint bedraagt 0,28 hectare aan de rand van het terrein. 

Overdag slaan de batterijen zonnestroom op die het elektriciteitsnet niet direct kan verwerken; in de avonduren geven ze die terug op het moment dat de vraag stijgt. Zo wordt congestie voorkomen en beschikt het elektriciteitsnet over snel inzetbare reserve. Voor de netaansluiting mikt Etherr.a op het transformatorstation van Deux-Acren, via het distributienet van netbeheerder ORES.

Warmte-eiland wordt koeler

De huidige site geldt als een intensief stedelijk warmte-eiland: het grote asfaltoppervlak neemt overdag veel zonnewarmte op en straalt die terug. Door een deel van de straling af te vangen voordat die het asfalt bereikt, dragen de overkappingen bij aan een verlaging van de oppervlaktetemperatuur. 

In het plan wordt benadrukt dat geen enkel natuurelement – boom, haag of ecologische verbinding – wordt aangetast. Het dichtstbijzijnde Natura 2000-gebied ligt op 3,7 kilometer afstand.

Prioriteit voor verharde grond

Het project sluit naadloos aan op de Waalse beleidsprioriteiten. Een regeringswet van april 2024 over de versnelde uitrol van hernieuwbare energie geeft expliciet voorrang aan al-bebouwde en verharde oppervlakken, met een specifieke vermelding van parkeerterreinen en industrieterreinen. 

Wie bezwaar wil maken tegen het plan voor de zonnecarports en batterijen, kan zich tot en met 20 november om 11.00 uur melden bij de Dienst Leefmilieu van de stad Ath.

Maak Solar & Storage Magazine jouw voorkeursbron in Google

Met een nieuwe functie van Google bepaal je zelf welke bronnen je als eerste ziet wanneer je zoekt naar nieuws. Volg ons en mis nooit meer het laatste nieuws over zonne-energie en energieopslag.

Nieuwsbrief

Meld u aan voor de nieuwsbrief met het laatste nieuws!
Gelukt!
Oeps, daar ging iets fout...
Het lijkt erop dat u een adblocker gebruikt
Beste bezoeker, wij zien dat u gebruikmaakt van software om advertenties te blokkeren. Door het gebruik van deze software kan het zijn dat sommige onderdelen van onze website niet optimaal functioneren. Bovendien willen wij u wijzen op het feit dat advertentieopbrengsten het voor de redactie mogelijk maken om u kosteloos dagelijks van het laatste zonne-energienieuws te voorzien. Wij willen u daarom vragen om de betreffende software uit te schakelen. Dit heeft geen gevolgen voor uw privacy, omdat de website van Solar & Storage Magazine geen gebruikmaakt van advertentietrackers.