
Daarmee wordt Essent direct een van de grootste aanbieders van openbaar snelladen in Nederland. ‘Elektrische rijders kunnen voortaan niet alleen thuis, maar ook onderweg bij ons terecht voor een volle batterij’, vertelt Boudewijn den Herder, chief commercial officer van Essent. ‘We zijn een full service energiepartner. Nu breiden we ons energieaanbod verder uit. Met dezelfde service en kwaliteit als mensen van ons gewend zijn.’
Wie doet wat
De overname is een samenwerking tussen Essent en E.ON Drive Infrastructure, allebei dochterondernemingen van E.ON. E.ON Drive Infrastructure is eigenaar van de gehele laadinfrastructuur: het bedrijf investeert in de laadpalen, installeert, beheert en onderhoudt ze. Essent is de klantgerichte merknaam in Nederland en verantwoordelijk voor marketing en communicatie.
De snellaadlocaties dragen het Essent-merk, met de vermelding ‘Operated by E.ON Drive’ op iedere lader. Ook de 46 huidige snellaadpunten van E.ON Drive Infrastructure gaan verder onder de naam van Essent.
‘Nederland is een van de meest dynamische markten van Europa en dat vraagt om sterke partners’, aldus Arjan van der Eijk, chief operating officer van E.ON Drive Infrastructure. ‘Essent geniet een uitzonderlijk hoog vertrouwen onder Nederlandse consumenten en dat vertrouwen is precies wat elektrische rijders nodig hebben als ze onderweg afhankelijk zijn van publieke laadinfrastructuur. Wij zorgen voor de operationele betrouwbaarheid die bij dat vertrouwen past.’
Snelladers tot 300 kilowatt
Het netwerk maakt gebruik van Alpitronic-snelladers met een laadsnelheid tot maximaal 300 kilowatt. Elektrische auto’s kunnen daarmee in 20 minuten tot 80 procent worden opgeladen, afhankelijk van het model.
Een deel van de locaties heeft laders met een ingebouwde batterijbuffer. Die laadt gedurende de dag op via een kleinverbruikersaansluiting, waardoor ook op locaties met beperkte netcapaciteit toch snel geladen kan worden.
Bij tankstations OK
Na het vertrek van BP uit Nederland kwamen alle Nederlandse activiteiten in handen van Catom, dat de voormalige BP-tankstations nu exploiteert onder de merknaam OK. E.ON Drive Infrastructure neemt de laadstations op de OK-tankstations nu over. De betrokken partijen doen geen mededelingen over de financiële details van de overname.
De meeste locaties liggen bij de tankstations van OK langs drukke verkeersroutes. Ze zijn daardoor goed bereikbaar, en automobilisten kunnen tijdens het laden gebruikmaken van de sanitaire voorzieningen en de shop van het tankstation. Onderdeel van de overname zijn ook 45 veiliggestelde ontwikkellocaties voor nieuwe snellaadpleinen, die de komende jaren stapsgewijs worden gerealiseerd. Opladen kan met alle gangbare laadpassen en -apps, of met een contactloze creditcard of pinpas. Alle laadpunten leveren 100 procent gecertificeerde hernieuwbare elektriciteit.
Maak Solar & Storage Magazine jouw voorkeursbron in Google
Met een nieuwe functie van Google bepaal je zelf welke bronnen je als eerste ziet wanneer je zoekt naar nieuws. Volg ons en mis nooit meer het laatste nieuws over zonne-energie en energieopslag.
De juni 2026-editie van het tijdschrift Solar & Storage Magazine is uit. Dit nummer staat in het teken van de beurs Sustainable Solutions Kortrijk, het naderende einde van de salderingsregeling en thuisbatterijen.