35 partijen onderzoeken grootschalige import van groene waterstof

De laatste jaren gaan de ontwikkelingen snel in landen waar de productie van groene waterstof goedkoop is door een overvloed aan wind- en zonne-energie. ‘Dit maakt het voor Nederland aantrekkelijk om groene waterstof te importeren in plaats van dat we alles zelf produceren’, vertelt René Peters, werkzaam bij TNO en algemeen projectleider van het nieuwe onderzoeksproject. ‘Met deze vorm van goedkope en duurzame energie kunnen we onder meer de industrie CO2-vrij maken. Bovendien willen we Nederland positioneren als land voor import en doorvoer van groene waterstof.’

Vloeibare vorm mogelijk
De deelnemende partijen reageerden op een nieuwe call die GroenvermogenNL uitvoert samen met de Nederlandse Organisatie voor Wetenschappelijk Onderzoek (NWO). Het valt onder het tweede thema van het onderzoeks- en ontwikkelingsprogramma van GroenvermogenNL, dat in het teken staat van transport en opslag van waterstof. Hiervoor loopt al het project HyTROS.

Import, omzetting, transport en opslag van groene waterstof kan op verschillende manieren, bijvoorbeeld in vloeibare vorm. Een mogelijkheid is ook om chemische dragers te gebruiken zoals ammoniak, een stikstofverbinding, waarna de waterstofmoleculen vrij kunnen worden gemaakt. ‘Met het consortium willen we technologieën onderzoeken waarmee we dit in Nederland op een grootschalige, veilige en efficiënte manier kunnen doen’, duidt Peters. ‘Verder onderzoeken we hoe havens zich logistiek gereed kunnen maken voor waterstof. Denk aan speciale opslagplaatsen en het verwerken van verschillende vormen van waterstof.’

Alle havens vertegenwoordigd
De animo voor de call is groot. ‘Bedrijven en instellingen uit de gehele keten van import, omzetting, transport en opslag van groene waterstof zijn vertegenwoordigd in het consortium, zoals alle grote Nederlandse havens‘, licht Peters toe. De partijen kwamen in april bijeen voor de eerste workshop om gezamenlijk een begin te maken met 1 integraal projectvoorstel. ‘De samenwerking was zeer constructief’, aldus Peters. ‘Onder de naam HyIMPACT hebben we als consortium de onderwerpen en de opzet vastgesteld op basis van vragen uit het werkveld, en zijn de taken verdeeld.’

Deze maand vond de tweede en laatste workshop plaats om het onderzoeksvoorstel verder uit te werken. ‘Er zit goede energie in het consortium’, vertelt Peters. ‘De industrie en kennisinstellingen willen echt aan de slag gaan met het project waarvoor we nu een mooi gebalanceerd programma ontwikkelen.’

13 miljoen subsidie
Tot 9 juli heeft het HyIMPACT-consortium de tijd om het projectvoorstel in te dienen. Bij honorering steunt GroenvermogenNL het onderzoeksproject met een subsidiebedrag van 13 miljoen euro. Ook industriële bedrijven zullen erin investeren.

De import van waterstof past in de bredere strategie om Nederland voor te bereiden op een toekomst met meer duurzame energie. Uit eerder onderzoek blijkt dat de vraag naar duurzame energie sneller groeit dan het aanbod en dat de import van waterstof kan stijgen van 10 tot 30 terawattuur in 2030 naar 150 tot 300 terawattuur in 2050. Het kabinet investeerde eerder ook in de productie van groene waterstof in Nederland zelf door 700 miljoen euro uit te trekken voor elektrolysers.