Nederlandse elektrische vervoersector nu 3 miljard euro waard

Dit alles blijkt uit de tweejaarlijkse Monitor economische betekenis en ontwikkeling van de sector elektrisch vervoer van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland. De cijfers laten een gemiddelde jaarlijkse groei van bijna 50 procent zien. De hoeveelheid banen nam toe van 760 naar 15.800 voltijdbanen. Op dit moment is 1 op de 10 banen in de auto-industrie gericht op elektrisch vervoer.

Personenauto’s
De sterkste groei is volgens de monitor te zien bij personenauto’s en lichte bedrijfsauto’s, lichte elektrische voertuigen en laadinfrastructuur. Elektrische vrachtwagens, mobiele bouwwerktuigen en vaartuigen zitten nog in een vroege groeifase, maar ook deze markt kan volgens de onderzoekers nog veel meer groeien.

Export neemt toe
Ook de export- en maakindustrie dragen bij aan het verdienvermogen van Nederlandse bedrijven. In 2023 exporteerde Nederland voor 425 miljoen euro aan elektrische voertuigen en onderdelen voor elektrisch vervoer. Binnen de maakindustrie is ongeveer 1 op de 10 geproduceerde onderdelen nu bestemd voor elektrische voertuigen.

Het aantal laadpunten groeide in 2 jaar naar meer dan 1 miljoen. Ook kwamen er bijna 10 keer zoveel ultrasnellaadpunten bij. Daarmee blijft Nederland Europees koploper op het gebied van laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen.

Uitdagingen en kansen
Tegelijk zijn er volgens de monitor ook uitdagingen voor de sector. Zo is er sprake van groeiende import van elektrische voertuigen uit China en moet de sector omgaan met een overvol stroomnet. Het overvolle elektriciteitsnet vormt momenteel een belangrijk knelpunt voor de verdere groei van elektrisch vervoer in Nederland.

Juist deze uitdagingen maken volgens de RVO ruimte voor innovatie in batterijopslag en slim laden. Slim laden houdt in dat elektrische voertuigen worden opgeladen op momenten dat er voldoende capaciteit op het elektriciteitsnet beschikbaar is, waardoor de piekbelasting op het net wordt verminderd. De monitor trekt de conclusie dat de sector voor elektrisch vervoer steeds belangrijker wordt voor de Nederlandse economie en dat dit blijvende kansen biedt voor innovatie, werkgelegenheid en export.