go-e maakt zijn laadpalen klaar voor de nieuwe Europese AFIR-eisen vanaf januari 2027

De Alternative Fuels Infrastructure Regulation (AFIR) is van toepassing op vaste laadpalen in Mode 3 – ook die voor privégebruik – maar uitdrukkelijk niet op mobiele laadpalen in Mode 2. ISO 15118-20:2022 is de communicatiestandaard die de technische basis legt voor functies als Plug & Charge en bidirectioneel laden (v2x), waarbij de auto energie teruglevert aan het net of het huis.

Update PRO en CORE

De go-e Charger PRO CABLE-serie en de go-e Charger CORE-serie beschikken al over de vereiste Powerline Communication-module (PLC) om ISO 15118-20 te ondersteunen, waarmee data over de stroomkabel wordt verstuurd. 

Een afsluitende software-update voor volledige AFIR-conformiteit staat gepland voor begin december en zal via de bestaande internetverbinding ook beschikbaar zijn voor al geïnstalleerde laadpalen van deze series. go-e benadrukt dat de hardware ook is voorbereid op Plug & Charge en v2x-toepassingen, maar dat daarvoor aanvullende software-updates nodig zijn – en dat AFIR-conformiteit niet automatisch betekent dat deze functies worden uitgerold.

Gemini uitgefaseerd

De vaste Gemini-serie, inclusief versie 2.0, mag nog tot eind 2026 worden geïnstalleerd en in gebruik genomen. go-e stopt op 30 november met de directe verkoop van deze modellen, maar bij dealers en installateurs kan nog restvoorraad beschikbaar zijn. Die palen moeten dan vóór het einde van het kalenderjaar zijn geplaatst. In de komende weken volgt meer informatie over de AFIR-conforme opvolger, de go-e Charger Gemini Fix 3.0.

Omdat mobiele laadpalen (Mode 2) buiten de AFIR-eisen vallen, blijft de volledige go-e Charger Gemini flex-serie – ook versie 2.0 – in 2027 gewoon leverbaar, zowel rechtstreeks bij de fabrikant als via verkooppartners en installateurs.

Slimmer omgaan met energie
‘Met zijn productaanbod is go-e goed voorbereid op de nieuwe AFIR-eisen en blijft het klanten passende laadoplossingen bieden voor uiteenlopende situaties: van thuisladen in een eengezinswoning tot appartementencomplexen en bedrijven, met of zonder kostenverrekening’, stelt Christian Philipp, chief commercial officer van go-e. ‘We willen de overstap naar elektrisch rijden makkelijker maken en mensen helpen om slimmer en voordeliger met energie om te gaan. Open interfaces voor integratie met systemen van derden vinden we daarbij bijzonder belangrijk.’