70 procent bestellingen leasemaatschappij Athlon is een elektrische auto

Leasemaatschappij Athlon ziet dat de overstap naar elektrisch rijden in de eerste helft van het kalenderjaar in een stroomversnelling is geraakt. ‘Vooral de kosten zijn belangrijk, door veranderende regels rondom zakelijke leaseauto’s en de vraag naar betaalbaar elektrisch rijden voor iedereen,’ duidt Niels van den Hoogen, commercieel directeur bij Athlon. Hij wijst de brandstofcrisis, de druk op het stroomnet en de bredere impact van de transitie naar emissievrij vervoer aan als belangrijke aanjagers van deze ontwikkeling.

Zakelijke markt loopt voorop
Bij corporate bedrijven en grotere mkb-bedrijven is een elektrische auto inmiddels de norm: bijna 87 procent van de orders van deze klanten betreft een elektrisch voertuig. Ook kleinere mkb’ers en zzp’ers kiezen vaker voor stekkerauto’s, met respectievelijk bijna 62 procent en 49 procent elektrische bestellingen.

Voor ondernemers is elektrificeren volgens Athlon belangrijker dan ooit, mede door de pseudo-eindheffing die vanaf 2027 ingaat voor fossiele zakelijke auto’s, en het groeiend aantal zero-emissiezones in Nederlandse binnensteden.

Zonder e-bus geen klus
Vooral de elektrische bedrijfswagen wint volgens Athlon massaal terrein. ‘Zonder e-bus geen klus, je komt anders de binnenstad niet meer in,’ aldus Van den Hoogen. Inmiddels hebben 20 steden een zero-emissiezone ingevoerd en deze zomer volgt de 21e gemeente.

Bij 8 andere gemeenten is een besluit tot invoering genomen of wordt hier onderzoek naar gedaan, een ontwikkeling die volgens de leasemaatschappij duidelijk terug te zien is in de eigen orderportefeuille.

Ook particulieren stappen over
Elektrisch rijden is volgens Athlon niet langer alleen interessant voor zakelijke rijders. Ook bij private leaserijders wint de elektrische auto fors aan populariteit: in de eerste 6 maanden van 2026 steeg het aantal bestellingen van elektrische auto’s met 40 procent ten opzichte van vorig jaar.

Private lease maakt elektrisch rijden volgens Van den Hoogen laagdrempelig, omdat de aanschafprijs van de auto wegvalt en grote investeringen dus niet nodig zijn. Een bijkomend voordeel is dat thuisladers sinds 2026 geld kunnen verdienen dankzij ERE-certificaten.

Tweedehandsmarkt groeit hard
Tot slot ziet Athlon de elektrische occasionmarkt groeien. De vraag naar tweedehands elektrische auto’s neemt snel toe, mede door de brandstofprijzen en de toegenomen betaalbaarheid van elektrische occasions.

Ook de vraag naar elektrische ex-leaseauto’s van Athlon zelf stijgt. De toenemende vraag zorgt tegelijkertijd voor oplopende prijzen op de occasionmarkt, waardoor er volgens de leasemaatschappij wordt gewerkt aan oplossingsrichtingen om de tweedehandsmarkt voor elektrische auto’s een impuls te geven.