logo
© Kittichai Boonpong | Dreamstime.com
© Kittichai Boonpong | Dreamstime.com
16 februari 2026

Elektrische rijders kunnen voortaan honderden euro’s verdienen met thuisladen

Elektrische rijders met een eigen laadpaal thuis kunnen vanaf 1 januari 2026 geld verdienen per geladen kilowattuur. Tot nu toe was dit verdienmodel alleen beschikbaar voor laadinfrastructuurexploitanten (cpo’s).

Deze mogelijkheid is ontstaan doordat sinds 1 januari 2026 de Brandstoftransitieverplichting van kracht is. Deze verplicht bedrijven die fossiele brandstoffen leveren om een deel daarvan te vervangen door hernieuwbare energie.

Nieuw systeem
De Brandstoftransitieverplichting (BTV) is de opvolger van de Jaarverplichting Energie Vervoer. Het systeem werkt met Emissie Reductie Eenheden (ERE’s, red. de opvolger van de hernieuwbare brandstofeenheden, HBE’s), waarbij 1 ERE staat voor 1 kilogram minder CO2-uitstoot in vergelijking met fossiele brandstoffen. Bedrijven die fossiele brandstof leveren aan mobiliteit in Nederland moeten een deel daarvan vervangen door hernieuwbare energie.

Ook hernieuwbare elektriciteit telt hiervoor mee. Wanneer bedrijven en particulieren met een eigen laadpunt elektrische auto’s laden, kan dat ERE-certificaten opleveren die worden verkocht via het handelssysteem.

MID-meter nodig
Consumenten kunnen nu hun thuis geladen stroom registreren en omzetten in verhandelbare certificaten. De opbrengst van de certificaten komt terecht bij de eigenaar van de laadpaal. Afhankelijk van hoeveel men laadt, kan het voordeel oplopen tot honderden euro’s per jaar.

De registratie gebeurt aan de hand van de meterstanden die worden gemeten bij het oplaadpunt. De meter moet daarbij MID-gecertificeerd zijn volgens de Europese meetstandaard.

Deel dit artikel:

Nieuwsbrief

Meld u aan voor de nieuwsbrief met het laatste nieuws!
Ja, ik wil de nieuwsbrief ontvangen en heb de privacy policy gelezen.

Laatste Nieuws

Bekijk al het nieuws

Meest gelezen

Producten