EnergyVision en NMBS bereiken mijlpaal met laadpalen bij ruim 100 treinstations

De mijlpaal werd vandaag gevierd met de ingebruikname van 24 laadpunten op de parking van het station van Herentals. Het gezamenlijk project is een van de grootste werven op het gebied van laadinfrastructuur in België.

Alle stations
EnergyVision startte vorig jaar oktober in samenwerking met de Belgische spoorwegmaatschappij NMBS, met de installatie van laadpunten bij de treinstations. Iets meer dan een half jaar later is de eerste mijlpaal bereikt.

Daarmee liggen beide partijen op schema om tegen 2027 alle 420 stations met een autoparking te voorzien van laadpalen, goed voor circa 5.000 laadpunten in totaal.

Volgende fase in aantocht
De komende maanden schakelen de spoorwegmaatschappij en het energiebedrijf een versnelling hoger. Dan staan de stations met hoogspanningscabines op de planning, waar EnergyVision telkens een veelvoud aan laadpunten zal installeren.

Sander Wille, chief operating officer van EnergyVision, licht de ambitie toe: ‘De samenwerking met NMBS toont dat er nog een grote nood is aan laadpaleninfrastructuur in België. Wij groeien ondertussen verder uit tot de grootste publieke laadpalenexploitant van het land en zorgen ervoor dat elektrische wagens in België opgeladen worden met 100 procent Belgische groene energie.’

Trein en auto combineren
Ook bij NMBS wordt de samenwerking als een belangrijke stap gezien voor de reizigers. Alexandre Viviers, Head of Energy Strategy bij NMBS, duidt de meerwaarde: ‘Door te kiezen voor een brede uitrol van laadpalen op onze parkings, willen we het voor onze reizigers nog aantrekkelijker maken om de auto te combineren met de trein. Treinreizigers met een elektrische wagen kunnen zorgeloos hun voertuig opladen wanneer ze onderweg zijn met de trein. En wie thuis niet de mogelijkheid heeft een laadpaal te installeren, kan zo toch overwegen om te kiezen voor een elektrische wagen om zich te verplaatsen naar het station.’

Om te voorkomen dat laadpalen onnodig lang bezet blijven, geldt er op de parkings van NMBS een rotatietarief dat automatisch in werking treedt bij een langdurige, aaneengesloten laadsessie. Die maatregel moet ervoor zorgen dat er voldoende laadpunten beschikbaar blijven voor treinreizigers die onderweg zijn.