Lidl Nederland eerste retailer die alle winkels volledig elektrisch bevoorraadt

De aankondiging vond plaats bij de opening van het nieuwste snellaadplein op het distributiecentrum in Almere, in aanwezigheid van minister Karremans van Infrastructuur en Waterstaat. Met de ingebruikname van dit laadplein is de regio Noord-Holland, Flevoland en Texel per direct volledig elektrisch bevoorraad. In 2024 vierde Lidl al een eerste mijlpaal op het gebied van fossielvrije bevoorrading, destijds in aanwezigheid van toenmalig minister Jetten van Klimaat en Energie.

Batterijen en zonnepanelen
Lidl Nederland combineert grootschalige opwek van zonne-energie met zonnepanelen op de daken van zijn distributiecentra met batterijen, om pieken in het stroomverbruik op te vangen. Dit is nodig om de krapte op het elektriciteitsnet te omzeilen: door energie lokaal op te wekken en op te slaan, is Lidl minder afhankelijk van de beschikbare netcapaciteit.

Op het terrein van het distributiecentrum in Almere staat een batterij met een opslagcapaciteit van 1 megawattuur.

Lof van Karremans
‘Het is geweldig om te zien dat een grote onderneming zoals Lidl vanaf volgend jaar helemaal haar bevoorrading elektrisch zal doen’, aldus minister Karremans. ‘De elektrificatie van het weg- en vrachtverkeer is belangrijk in het kader van energieonafhankelijkheid, wat alleen maar wordt onderstreept door de gevolgen die we hier merken van de situatie in het Midden-Oosten, maar ook voor luchtkwaliteit en CO2-besparing. Het is dus goed nieuws voor iedereen.’

Peter de Roos, chief executive officer van Lidl Nederland, benadrukt dat de verduurzaming ook financiële voordelen oplevert. ‘Door slim te investeren in elektrische bevoorrading houden we voor klanten de prijzen van boodschappen laag. We zijn dan ook enorm trots dat het ons gelukt is om dit voor elkaar te krijgen. Hiermee laten we zien dat duurzaamheid en betaalbaarheid prima samengaan.’

Op het laadplein in Almere staat ook een zogeheten Megawatt Charging System (MCS), een ultrasnelle lader met een vermogen van 1.000 kilowatt (kW) waarmee vrachtwagens in de toekomst met een laadsnelheid van tot 1,2 megawatt (MW) kunnen laden. Dat staat voor een laadsnelheid die in minuten een vergelijkbare actieradius oplevert als bij conventionele diesel het geval is.

Slim netbeheer
Ruud Metten, hoofd transport bij Lidl Nederland, licht de voordelen van de elektrische vloot toe. ‘Door vroegtijdig te investeren in elektrisch transport zijn we nu minder afhankelijk van de vrachtwagenheffing en grillige brandstofprijzen. Dat voordeel geven we direct door aan de klant; het helpt ons de prijzen van de boodschappen laag te houden. Met slimme monitoring voorspellen we onze energiebehoefte op de minuut nauwkeurig.’

Metten vertelt verder dat de laadinfrastructuur ook voor derden beschikbaar wordt gesteld. ‘Wanneer onze laadpleinen vrij zijn, stellen we onze zelf opgewekte groene stroom beschikbaar aan derden. Zo ontlasten we het stroomnet en helpen we bedrijven met hun verduurzaming van transport. Dit resultaat is echt een gezamenlijke prestatie met onze partners.’

Sluitstuk strategie
Lidl Nederland bevoorraadt zijn winkels al sinds 2024 volledig fossielvrij. De overstap naar 100 procent elektrisch transport in 2027 is het sluitstuk van een langjarige duurzaamheidsstrategie. Alle distributiecentra van Lidl Nederland werken gasloos en wekken via tienduizenden zonnepanelen een groot deel van de benodigde energie zelf op.