NVDE wil spoedplan om olieverbruik met derde te verlagen

Nederland verbruikt dit jaar ongeveer 60 miljoen vaten olie voor binnenlandse mobiliteit. Door versneld over te schakelen op elektrisch vervoer en andere vormen van duurzaam vervoer kan dat in 2030 een derde minder zijn. Dat bespaart Nederland jaarlijks bijna 2 miljard euro aan olie-import, zo stelt de NVDE.

Binnen een jaar
‘Elke geopolitieke schok vertaalt zich direct naar hogere prijzen aan de pomp en in de economie’, vertelt Olof van der Gaag, voorzitter van de NVDE. ‘Duurzame mobiliteit is de beste garantie voor betaalbare mobiliteit.’

Door verwachte autonome ontwikkelingen zoals de groei van elektrisch rijden en meer gebruik van duurzame brandstoffen is de olie-import in 2030 zonder extra maatregelen al 12 miljoen vaten per jaar lager dan in 2024. Om de import met een derde te verminderen is een extra besparing nodig van ongeveer 9 miljoen vaten. De NVDE heeft mogelijkheden op een rij gezet waarmee Nederland binnen een jaar ruim 7 miljoen geïmporteerde vaten olie extra kan besparen en in 2030 nog eens ruim 9 miljoen vaten.

16 concrete voorstellen
De NVDE ziet 16 mogelijkheden om het olieverbruik versneld terug te dringen. De maatregelen richten zich op korte termijn acties en structurele veranderingen. Voorbeelden zijn versnelling van elektrisch rijden inclusief stimulering van tweedehands elektrische auto’s, meer thuiswerken en slimmer organiseren van mobiliteit, stimuleren van fietsen en openbaar vervoer en deelmobiliteit, efficiënter autogebruik zoals carpoolen en juiste bandenspanning, verduurzaming van logistiek en binnenvaart en extra bijmenging van biobrandstoffen.

Het verminderen van oliegebruik levert volgens de NVDE niet alleen strategische voordelen op maar ook directe besparingen voor huishoudens en bedrijven. Minder brandstofverbruik betekent lagere kosten, minder blootstelling aan prijsschommelingen en een stabielere economie. Huishoudens besparen volgens de branchevereniging bij de huidige benzineprijzen tot 95 euro per maand op de energiekosten als ze hun benzineauto inruilen voor een elektrische. Een mkb-bedrijf kan honderden tot duizenden euro’s per maand besparen door elektrificatie en door efficiënter en minder autogebruik.

Klimaatdoelen en luchtkwaliteit
Het maatregelenpakket van de NVDE draagt bij aan schonere lucht, minder stikstofuitstoot en het halen van klimaatdoelen. De mobiliteitssector is verantwoordelijk voor ongeveer 20 procent van de Nederlandse uitstoot, waardoor juist hier grote winst te behalen is. ‘Elke euro die we niet uitgeven aan olie-import, investeren we in onze eigen economie en energiezekerheid’, aldus Van der Gaag.

Om deze versnelling mogelijk te maken moeten de praktische zaken die daarvoor nodig zijn worden geregeld, stelt de NVDE. Dat betekent gerichte subsidies om de overstap naar een elektrisch voertuig voor burgers en bedrijven betaalbaarder te maken. Snelle uitbreiding en slim gebruik van laadinfrastructuur met snellere procedures voor bijbehorende uitbreiding van het elektriciteitsnet is cruciaal. De NVDE ziet het spoedplan als een concrete voorzet voor een kabinetsaanpak en roept de regering op snel in actie te komen.