GroenLinks-PvdA vraagt kabinet om regels zonnepanelen te versoepelen

Tweede Kamerleden Sjoukje van Oosterhout en Habtamu de Hoop van GroenLinks-PvdA hebben de vragen gesteld aan minister Van Velthoven van Klimaat en Groene Groei en minister Vincent Karremans van Infrastructuur en Waterstaat.

Brits plan
De aanleiding van de Kamervragen is een Brits plan waarmee het Verenigd Koninkrijk de installatie van hernieuwbare energie wil stimuleren als reactie op de Iranoorlog.

‘Bent u ervan op de hoogte dat het Britse ministerie van Energie met een plan is gekomen om naar aanleiding van de Iranoorlog het opwekken van hernieuwbare energie te stimuleren door het vereenvoudigen van de regels rond het plaatsen van zonnepanelen, warmtepompen en laadpalen, inclusief laadpalen voor mensen zonder oprit’, vragen de Kamerleden.

Overzicht gevraagd
De Kamerleden vragen vervolgens een overzicht van de Nederlandse regels voor de installatie van zonnepanelen, warmtepompen, laadpalen op opritten en laadpalen voor mensen zonder oprit. ‘Wat is de rationale achter elk van die regels’, willen ze weten. Ook vragen ze welke regels het kabinet overweegt te schrappen of te wijzigen om de installatie voor burgers makkelijker te maken.

Laadinfrastructuur uitbreiden
De volksvertegenwoordigers willen verder weten of het kabinet de uitvoerbaarheid verkent van het uitbreiden van laadinfrastructuur. ‘Zo ja, tegen wanneer verwacht u de Kamer daarover te kunnen informeren’, vragen Van Oosterhout en De Hoop.

Ook vragen ze of het kabinet bereid is budget vrij te maken voor verlaging en harmonisatie van het tarief voor publiek laden van elektrische auto’s. ‘Zo ja, op welke termijn? Zo nee, waarom niet’, staat in de Kamervragen.

Transparantie tarieven
De Tweede Kamerleden wijzen erop dat gebruikers via externe laadpassen vaak een hoger tarief betalen om te laden, ook al is de laadpaal zelf op een lager tarief ingesteld. ‘Bent u er zich van bewust dat, gezien externe laadpasaanbieders vaak hun eigen roamingtarieven en marges hanteren, het kan voorkomen dat gebruikers via deze laadpassen een hoger tarief betalen om te laden, ook al is de laadpaal in kwestie op een lager tarief ingesteld? Wat kunt u doen om de transparantie naar gebruikers hierin te verbeteren’, vragen ze.

Tot slot vragen Van Oosterhout en De Hoop of het kabinet bereid is de uitrol van bidirectioneel laden te versnellen. Bij deze techniek kunnen elektrische auto’s niet alleen stroom uit het elektriciteitsnet halen, maar ook weer terugleveren. Ook willen ze weten of het kabinet bereid is consumenten meer zeggenschap of in elk geval inzicht te geven over snel of langzaam laden.

Ministers Van Velthoven en Karremans moet de Kamervragen beantwoorden voordat de gebruikelijke termijn van 3 weken is verstreken. Mocht die beantwoordingstermijn te kort zijn, dan kan zij een uitstelbericht sturen en de vragen binnen 6 weken beantwoorden.