
De 835 laadpalen hebben straks in totaal 1.640 laadpunten. Het gaat om 30 unieke oplaadpunten aan straatlantaarns en 805 laadpalen met elk 2 oplaadpunten.
Tot 11 kilowatt
De locaties zijn bepaald in samenwerking met de Vrije Universiteit Brussel en Leefmilieu Brussel en sluiten zo dicht mogelijk aan bij de behoeften van de Brusselse rijders van elektrische auto’s en hun mobiliteitsgewoonten, in alle gemeenten van het gewest. De laadpunten zullen een vermogen leveren van 7,4 kilowatt tot 11 kilowatt, afgestemd op het dagelijks gebruik in de stad.
De aankondiging past in een context van aanzienlijke uitbreiding van het ENGIE Vianeo-netwerk in België. Het merk heeft begin deze maand nog laadpalen in Wallonië in gebruik genomen en haalde in 2022 al het grootste concessiecontract in Vlaanderen binnen met 7.000 laadpunten.
Doelstelling
‘Wij zijn zeer trots op het vertrouwen dat in ENGIE Vianeo wordt gesteld voor de uitrol van laadinfrastructuur in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest’, duidt Laurent De Vroey, managing director van ENGIE Vianeo Belgium. ‘Dit nieuwe grootschalige project illustreert onze inzet om Belgische steden en gemeenten te begeleiden bij hun transitie naar toegankelijke, betrouwbare en duurzame elektrische mobiliteit, ten voordele van iedereen.’
Met dit nieuwe contract versnelt ENGIE Vianeo de realisatie van zijn doelstelling om tegen 2030 tot de top 5 van uitbaters van openbare laadpalen voor lichte en zware voertuigen te behoren, met als streefdoel 25.000 laadpunten in Europa, waarvan 1.000 bestemd voor vrachtwagens. In België zet het merk zijn ontwikkeling verder en bouwt het voort op zijn kennis van zowel Vlaanderen als Brussel en Wallonië, met de ambitie om het netwerk van laadpunten op nationaal niveau te harmoniseren.
De maart 2026-editie van Solar & Storage Magazine is verschenen. Het tijdschrift bevat artikelen over de vakbeurs Solar Solutions Amsterdam, stekkerbatterijen, zonnepaneelbeleid bij woningcorporaties en onderhoud van zonnepanelen.