
De gemeente Enschede heeft daarmee de Europese primeur voor dit type laadpaal van Vattenfall. Het energiebedrijf won de aanbesteding voor snellaadpalen op 5 strategische locaties in de stad.
200 kilowatt vermogen
De laadpunten leveren tot 200 kilowatt vermogen, waarvan 150 kilowatt uit de batterij komt. Ze ondersteunen Plug & Charge-technologie, een systeem waardoor bepaalde elektrische auto’s automatisch starten met laden en betalen via een gekoppeld account. Gebruikers krijgen bovendien transparant inzicht in het actuele tarief per kilowattuur, zowel vooraf als tijdens het laden.
Op het gebied van ontwerp is gekozen voor duurzaamheid en circulariteit. De fundering van de laadpunten bestaat uit CO2-negatief beton, dat meer CO2 opslaat dan uitgestoten wordt bij het maken van beton. Daarnaast worden verkeersborden geplaatst die zijn vervaardigd uit gerecyclede windturbinebladen. Deze hebben een klimaatimpact die 5 keer lager ligt dan die van standaard aluminium borden.
Eind 2026
De verwachting is dat de eerste laadpunten eind 2026 worden geplaatst. ‘Op drukke locaties zoals winkelcentra is de behoefte aan snelladen groot’, zegt Alied Wessels Boer, directeur Vattenfall InCharge Nederland. ‘Door batterijopslag te integreren in onze snelladers kunnen we toch hoge vermogens leveren, zonder het lokale net extra te belasten. Dat maakt het mogelijk om laadpunten te realiseren op plekken waar dat eerder nog niet haalbaar was.’
De maart 2026-editie van Solar & Storage Magazine is verschenen. Het tijdschrift bevat artikelen over de vakbeurs Solar Solutions Amsterdam, stekkerbatterijen, zonnepaneelbeleid bij woningcorporaties en onderhoud van zonnepanelen.