20 miljoen euro subsidie voor onderzoek naar duurzame batterijen

Met een subsidie van meer dan 20 miljoen euro van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) en een totaalbudget van meer dan 30 miljoen euro is het SLDBatt-project in het kader van het Groeifondsproject Material Independence & Circular Batteries het grootste R&D-project op het gebied van batterijtechnologie voor langdurige opslag van duurzaam opgewekte elektriciteit in Nederland.

8 tot 100 uur
Het project, geleid door de Universiteit Twente, ontwikkelt technologie die hernieuwbare energie 8 tot 100 uur kan opslaan om netcongestie te voorkomen en de energiezekerheid te vergroten.

SLDBatt is een samenwerkingsverband van 3 technische universiteiten, een hogeschool, 3 technologiebedrijven en 2 internationaal opererende energie- en chemiebedrijven. De coördinatie ligt bij het Battery Competence Cluster NL (BCC-NL), dat als nationale katalysator fungeert voor de batterijwaardeketen. De technologieën die binnen het project worden ontwikkeld, zijn gebaseerd op principes die minder zeldzame materialen nodig hebben dan bestaande systemen. In een tijd waarin netcongestie een toenemend probleem vormt voor de energietransitie, biedt dit project een belangrijk alternatief.

Grote ambities
‘Het SLDBatt-consortium is een belangrijke motor voor de ontwikkeling van kostenefficiënte en maatschappelijk verantwoorde technologie voor opslag van duurzaam opgewekte elektriciteit’, aldus Guido Mul van de Universiteit Twente, hoofdaanvrager van het project.

Het project sluit aan bij de Nederlandse en Europese strategie voor energiezekerheid met circulaire en onafhankelijke materiaalontwikkeling. ‘Dit project bouwt de kennis, technologie en demonstratiesystemen voor de commercialisering van langeduurbatterijen en positioneert Nederland als koploper’, zegt Jiajun Cen, algemeen directeur van AQUABATTERY, een van de deelnemende bedrijven.

Disruptieve batterijtechnologieën
Hylke van Bennekom, algemeen directeur van Elestor, benadrukt het belang van de samenwerking: ‘Dit maakt het mogelijk om disruptieve batterijtechnologieën, cruciaal voor het oplossen van bijvoorbeeld netcongestie en energiezekerheid, versneld commercieel beschikbaar te krijgen.’