Subsidie toegekend voor 355 waterstofvoertuigen en 4 waterstoftankstations

De 4 nieuwe tankstations worden gerealiseerd in Meerkerk, Steenwijk, Hattemerbroek en Woerden. Daarnaast worden 4 bestaande tankstations uitgebreid met een tankoptie voor voertuigen op waterstof. Momenteel telt Nederland 23 openbare waterstoftankstations, waarvan slechts enkele geschikt zijn voor zwaar wegvervoer.

Meer voertuigen
De gesubsidieerde samenwerkingsverbanden schaffen in totaal 355 voertuigen aan die op waterstof rijden. Het gaat hierbij voornamelijk om zware vrachtvoertuigen, maar ook personenbussen komen in aanmerking voor subsidie. Deze voertuigen dragen bij aan het verminderen van de uitstoot van schadelijke stoffen in het verkeer.

Voor zwaar transport biedt waterstof diverse voordelen ten opzichte van batterij-elektrische alternatieven. Waterstof-elektrische voertuigen hebben een grote actieradius en kunnen in maximaal 15 minuten worden bijgetankt. Bovendien brengen ze minder problemen met het stroomnet met zich mee. Ook voor rolstoelbussen die te zwaar zijn voor batterijen, kan een waterstof-elektrische bus uitkomst bieden.

Europese verplichting
De subsidieregeling sluit aan bij de Europese verplichting die sinds vorig jaar april geldt. EU-lidstaten moeten de infrastructuur en het vervoer voor alternatieve brandstoffen stimuleren. De SWIM-regeling draagt bij aan de Nederlandse doelstelling om in 2030 in elk stedelijk knooppunt een waterstoftankstation te hebben.

Bij een eerdere aanvraagperiode in 2024 werden 9 samenwerkingsverbanden gesubsidieerd. Dit resulteerde in 2 nieuwe waterstoftankstations, 3 uitbreidingen van bestaande stations en ruim 200 extra waterstof-elektrische voertuigen. Volgend jaar kunnen ondernemers SWIM naar verwachting weer aanvragen in het tweede kwartaal. Daarna opent de subsidie tot en met 2029 jaarlijks voor aanvragen.