Aantal slimme laadsessies elektrische auto’s verdubbelt tot 55 procent

Bij slim laden – ook wel smart charging genoemd – wordt het oplaadproces van elektrische voertuigen intelligent aangestuurd en wordt rekening gehouden met factoren zoals de beschikbaarheid van wind- en zonne-energie, netcapaciteit en stroomprijzen. Door deze slimme aansturing wordt het elektriciteitsnet minder belast en kunnen gebruikers besparen op hun energiekosten.

Thuisladen voorop
Ten opzichte van de vorige meting is het percentage slimme laadsessies meer dan verdubbeld, te weten van 23 naar 55 procent. De sterkste groei in slim laden vindt plaats bij particulieren thuis. Op private locaties wordt bij 68 procent van alle laadsessies gebruikgemaakt van slimme laadtechnologie.

De cijfers zijn gebaseerd op het Nationaal Laadonderzoek, waarbij is aangenomen dat thuisladers die aangeven slim te laden dit bij al hun laadsessies toepassen. Bij publieke laadpunten ligt dit percentage volgens gegevens van de NAL-regio’s momenteel op 40 procent.

Stroomspits beperken
Bij slim laden wordt gestuurd op optimaal gebruik van duurzame stroom, het oplossen van onbalans in het energiesysteem of het ontlasten van het stroomnet.

Olof van der Gaag, voorzitter van het kernteam Slim Laden voor Iedereen, toont zich positief over deze ontwikkeling: ‘Het is goed om te zien dat elektrische rijders steeds beter gebruik maken van de goedkope uren met veel zon- en windenergie. Bovendien lukt het steeds vaker om de stroomspits op het elektriciteitsnet te beperken.’

Dynamische tarieven
Een opvallende trend is de toenemende populariteit van dynamische stroomcontracten onder elektrische rijders. In 2024 had 20 procent van de bezitters van een elektrische auto een dergelijk contract afgesloten, terwijl het landelijke gemiddelde rond de 5 procent lag.

Met een dynamisch stroomtarief kunnen gebruikers profiteren van fluctuerende stroomprijzen door vooral te laden wanneer de stroom het goedkoopst is.