Gevolgen onderspanning op stroomnet klein, netbeheerders willen vervolgonderzoek

ElaadNL voerde het verkennend onderzoek uit in opdracht van Netbeheer Nederland. Verder onderzoek moet volgens de 2 organisaties de gevolgen van onderspanning beter in kaart brengen. Bovendien roepen de netbeheerders fabrikanten van cv-ketels, laadpalen, verlichting en warmtepompen op om de effecten van onderspanning verder te onderzoeken.

230 volt
De stroom die het uit stopcontact komt, heeft een spanning van 230 volt. Maar wanneer er lokaal meer stroomvraag is dan aanbod kan de spanning zakken. Wanneer de spanning langer dan een minuut 10 procent onder de 230 volt zakt, dus onder de 207 volt, is er sprake van onderspanning.

Door de energietransitie komen er steeds meer warmtepompen en elektrische auto's, hierdoor ontstaat ook grotere spanningsvariatie. Meer aansluitingen krijgen zo te maken met wat volgens de Netcode Elektriciteit geldt als te lage spanning. Toch zien de netbeheerders een relatief kleine toename van het aantal gemelde onderspanningsklachten.

ElaadNL heeft nu onderzoek gedaan naar de gevolgen van onderspanning. Een kanttekening die de onderzoekers maken, is dat de testresultaten met voorzichtigheid moeten worden geïnterpreteerd omdat een beperkt aantal apparaten is onderzocht. In een vervolgonderzoek moet het aantal geteste apparaten worden uitgebreid, met focus op het laden van elektrische auto’s en warmtepompen.

Verlichting en warmtepompen
De geteste led-lampen kunnen gaan knipperen bij 200 volt, de lichtsterkte neemt aanzienlijk af bij 190 volt en er kan uitval optreden bij 180 volt. Hierbij herstellen de lampen automatisch wanneer het voltage weer hoger wordt. Het effect is het grootst bij kwalitatief minder goede lampen.

Volgens de onderzoeken vormt onderspanning voor warmtepompen nauwelijks een risico. Weliswaar kunnen foutmeldingen optreden bij spanningen rond 190 volt, maar warmtepompen functioneren tot 180 volt.

Elektrische auto’s
Voor elektrische auto’s en hun laadstations blijkt dat bij een spanning tussen 200 en 190 volt een klein aantal voertuigen en laadpalen stopt met laden, waarbij de meeste apparaten zichzelf herstellen bij 230 volt. Bij spanningen tussen 190 en 180 volt neemt het aantal storingen iets toe, al blijft dit aantal volgens het onderzoek erg laag.

De meeste laadpalen herstellen zichzelf als de spanning terugkeert naar 230 volt. Bij nog lagere spanningen neemt de kans op storingen iets toe, waarbij in sommige gevallen een handmatige herstart nodig is.