Proef ANWB, Vattenfall en Eneco voor netbewust laden elektrische auto consumenten

Zo willen de netbeheerders en de energiebedrijven ervoor zorgen dat huishoudens bij het laden van hun elektrische auto binnen de grenzen van het elektriciteitsnet blijven. In de proef trekken de 5 organisaties samen op om inzicht te krijgen in wat er nodig is om op een klantvriendelijke manier elektrische auto’s buiten de spitsuren te laden.

Tussen 17 en 21
De pilot richt zich specifiek op het moment van thuisladen van de auto omdat dit een grote impact heeft op het stroomnet: tussen 17 en 21 uur ’s avonds als mensen thuiskomen van hun werk.

Op die uren is er een piek in de belasting van het stroomnet, omdat warmtepompen aangaan, huishoudens elektrisch koken en de elektrische auto op volle snelheid wordt geladen. Door de auto op deze momenten minder snel of op een ander moment te laden, is er vaak ruimte om het laden te verplaatsen naar de momenten dat het rustiger is op het stroomnet.

Februari 2025
De pilot moet inzichtelijk maken wat nodig is om netbewust thuisladen op grotere schaal mogelijk te maken en slim laden ook interessant te maken vanuit het oogpunt van de consument. Aanbieders van slimme laaddiensten gaan verkennen hoe zij voor klanten met een dynamisch of een vast energiecontract netbewust thuisladen het beste kunnen aanbieden.

Dit kan bijvoorbeeld door een app die automatisch de drukke momenten vermijdt, zonder dat het moment waarop de batterij vol moet zijn in gevaar komt. Daarnaast wordt samen met Enexis en Liander onderzocht welke voorwaarden belangrijk zijn voor de consumenten om hun elektrische auto netbewust te laden: zowel qua gebruiksgemak als een beloning voor het ontzien van het stroomnet op drukke uren. De pilot start in oktober en loopt tot februari 2025. De laadaanbieders zullen deelnemers werven in de verzorgingsgebieden van Enexis en Liander.