42 procent stroomverbruik elektrische auto’s zit in avonduren

Dat blijkt uit een analyse van 3,3 miljoen laadsessies van Nederlanders met een elektrische auto die een laadpaal van Easee hebben. De Noorse laadpaalfabrikant wil met de analyses van de laadsessies zijn licht werpen op het veranderende energieverbruik van Nederlandse huishoudens en de toenemende druk op het stroomnet.

19,4 kilowattuur
Met elke laadsessie wordt er gemiddeld 19,4 kilowattuur gebruikt, wat gelijkstaat aan zo'n twintig wasbeurten. Gedurende de dag zijn er 2 piekmomenten in het laadgedrag te zien.

De eerste piek bevindt zich in de ochtend tot de lunchuren, te weten van 9 tot 13 uur met een piek om 12 uur. De tweede piek bevindt zich in de avond tot nachturen, te weten van 17 tot 24 uur en met een piek om 23 uur. De meeste stroom, ongeveer 42 procent, wordt in deze avonduren verbruikt. 's Nachts is er een duidelijke dip te zien in stroomverbruik van de laadpalen, terwijl het spreiden van het stroomverbruik juist cruciaal is voor het stroomnet.

Vooravond
‘Ons elektriciteitsnet staat met name in de vooravond onder zware druk’, stelt Alfred Kuijer, die verantwoordelijk is voor de activiteiten van Easee in Frankrijk en de Benelux. ‘We moeten daarom goed nadenken over hoe we onze laadmomenten inplannen. Met slimme laadoplossingen kunnen we het stroomnet ontlasten door deze laadsessies te spreiden gedurende de dag. Naarmate er meer elektrische auto’s op de weg komen zal dit almaar belangrijker worden.’

Wintermaanden
Kijkend naar een heel jaar, zijn er vooral in de wintermaanden december en januari pieken in het aantal laadsessies te zien. Kuijer: ‘We zien dat mensen tijdens de wintermaanden sneller de auto instappen en het verbruik per kilometer omhoogschiet wanneer het koud is. Dat kan onder andere te wijten zijn aan het slechtere herfst- en winterweer, waardoor men minder snel geneigd is om met de fiets of het openbaar vervoer te reizen. Ook met deze jaarlijkse pieken zullen we in de komende jaren meer rekening moeten houden bij het ontlasten van het elektriciteitsnet.’