Congestie in havens China: transportkosten gaan mogelijk weer stijgen

China ervaart de grootste piek in coronabesmettingen sinds begin 2020. De Chinese miljoenenstad Shenzhen ging afgelopen week in lockdown en testte miljoenen inwoners na een snelgroeiende uitbraak van de omikronvariant van het coronavirus. De Chinese president Xi Jinping overweegt de coronamaatregelen echter te versoepelen.

Ontwrichtende impact
Terwijl de belangrijkste havens van China openbleven en schepen bleven aanmeren, namen de files in de Chinese havens afgelopen week in rap tempo toe. Rederijen meldden al snel te vrezen voor oplopende levertijden, hogere transportkosten en een mogelijk tekort aan vrachtwagens.

Het laden van containers in de haven van Yantian bij Shenzhen – de op 3 na grootste containerterminal ter wereld – nam afgelopen week massaal af, omdat havenarbeiders, vrachtwagenchauffeurs en fabrieksarbeiders thuisbleven. Een sluiting van een week van diezelfde haven zorgde vorig jaar al voor wereldwijde problemen. Marktanalisten vrezen dat de huidige problemen opnieuw een ontwrichtende impact zullen hebben op de supply chain, en de transportcrisis zullen verlengen. Tientallen schepen liggen namelijk te wachten voor de haven om aan te meren.

Tekort aan chauffeurs
Hoewel marktanalisten zeggen dat Chinese havens nu beter bestand zijn tegen personeelstekorten en transportonderbrekingen, blijft de angst bestaan dat de haven van Yantian mogelijk moet sluiten als de besmettingen en beperkingen zich verspreiden.

Zelfs als de terminals in de haven openblijven, betekent het gebrek aan vrachtwagenchauffeurs en magazijnmedewerkers dat er vertragingen zullen optreden bij het vullen van de containers en het transporteren van de containers naar de haven.