© Gennady Kurinov | Dreamstime.com
30 juni 2020

Consortium ENGIE krijgt subsidie voor ontwikkeling laadinfrastructuur batterijcontainers

Het project ‘Energie Transhipment Hub Nijmegen (E-T Hub)’ van een consortium met ENGIE ontvangt een bijdrage van 1,6 miljoen uit het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO).

Op het terrein van de voormalige centrale Gelderland aan de Waal in Nijmegen komt een duurzame (snel)laadmogelijkheid voor batterijcontainers voor onder andere binnenvaartschepen. Deze containers worden volledig ‘groen’ geladen met zonne- en windenergie. De batterijcontainers kunnen vervolgens gebruikt worden om een elektrisch aangedreven binnenvaartschip van stroom te voorzien.

4,1 miljoen euro investering
Het project ‘Energie Transhipment Hub Nijmegen (E-T Hub)’ ontvangt hiervoor een bijdrage van 1,6 miljoen uit het EFRO. Dat wil zeggen 1,2 miljoen uit Europa aangevuld met cofinanciering van 400.000 euro uit Gelderland.

Het consortium dat samenwerkt in E-T Hub bestaat uit: ENGIE, BCTN, eL-Tec, Tharsis en de gemeente Nijmegen. Met een eigen bijdrage van deze partners wordt ruim 4,1 miljoen in het project geïnvesteerd.

Elektrische aandrijflijn
Het project E-T Hub ontwikkelt en test een kleine, duurzame en vernieuwende snellaadinfrastructuur voor batterijcontainers. BCTN heeft inmiddels een schip met elektrische aandrijflijn in de vaart genomen die vanuit de BCTN-terminal op het ENGIE-terrein in Nijmegen zal gaan varen. Het laden van mobiele energiecontainers wordt ook gecombineerd met het verminderen van piekbelasting op het elektriciteitsnet. Dat betekent dat zoveel mogelijk overschotten van zon- en windenergie, die niet op net elektriciteitsnetwerk terechtkunnen vanwege capaciteitsproblemen van dat netwerk, gebruikt worden voor het laden van deze mobiele batterijcontainers. Naast de toepassing op elektrische schepen kunnen de batterijen ook gebruikt worden bij festivals en bouwprojecten als tijdelijke duurzame-energievoorziening.

Met de opgedane kennis en ervaring van dit project wordt een model ontwikkeld voor opschaling van de Energie-Transhipment Hub. Het project past daarom ook naadloos bij het recentelijk, mede door ENGIE, opgerichte bedrijf Zero Emission Services (ZES) dat zich richt op het aanbieden van een totaaloplossing voor elektrisch varen. Belangrijke voorwaarde voor de opschaling van elektrisch varen is immers het uitrollen van een landelijk dekkend netwerk van laad/wisselstations conform vaste standaarden.

Maak Solar & Storage Magazine jouw voorkeursbron in Google

Met een nieuwe functie van Google bepaal je zelf welke bronnen je als eerste ziet wanneer je zoekt naar nieuws. Volg ons en mis nooit meer het laatste nieuws over zonne-energie en energieopslag.

Nieuwsbrief

Meld u aan voor de nieuwsbrief met het laatste nieuws!
Gelukt!
Oeps, daar ging iets fout...
Het lijkt erop dat u een adblocker gebruikt
Beste bezoeker, wij zien dat u gebruikmaakt van software om advertenties te blokkeren. Door het gebruik van deze software kan het zijn dat sommige onderdelen van onze website niet optimaal functioneren. Bovendien willen wij u wijzen op het feit dat advertentieopbrengsten het voor de redactie mogelijk maken om u kosteloos dagelijks van het laatste zonne-energienieuws te voorzien. Wij willen u daarom vragen om de betreffende software uit te schakelen. Dit heeft geen gevolgen voor uw privacy, omdat de website van Solar & Storage Magazine geen gebruikmaakt van advertentietrackers.