
Met de zonnepanelen kan het atelier 1.574 megawattuur groene stroom per jaar produceren, vergelijkbaar met het elektriciteitsverbruik van 430 gezinnen. De trein is nu al het zuinigste vervoermiddel, maar de NMBS wil nog meer vergroenen: tegen 2022 wil ze 7 procent minder energie verbruiken in de stations, bureaus en ateliers en 5 procent minder voor treinen.
In het atelier in Vorst worden vooral hogesnelheidstreinen zoals de Thalys en de Eurostar onderhouden. Op momenten van de dag waarop de zonnepanelen meer energie produceren dan nodig voor de goede werking van het atelier, zal deze energie in het elektrisch treinnet gepompt worden. Zo zal de groene energie van Eneco bijvoorbeeld gebruikt worden om het station van Brussel Zuid te verlichten.
De mei 2026-editie van Solar & Storage Magazine is uit. Het tijdschrift kent artikelen over Intersolar Europe, dubbele energiebelasting bij thuisbatterijen, recycling van batterijen en het Nationaal EMS Programma.