Verder denkt ProRail aan schermen langs het spoor die spoorgeluid weren en tegelijkertijd energie opwekken. Daarnaast onderzoekt het bedrijf ook of er innovaties zijn die het mogelijk maken tussen en naast het spoor energie op te wekken.
Op de recentelijk vernieuwde stations Utrecht Centraal, Rotterdam Centraal en de VL-post in Utrecht liggen al zonnepanelen. De komende 10 jaar willen men dat dus flink uitbreiden. ProRail wil binnen 10 jaar het grootste zonnedak van Nederland hebben.
ProRail wil in 2030 volledig CO2-neutraal zijn. Dit doet zijn door energie te besparen en bijvoorbeeld het wagenpark te verduurzamen. Ook verbetert ze de komende jaren de jaarlijkse energie-efficiency met 2 procent. Dat doet we onder meer door de komende jaren led-verlichting op de stations aan te brengen. Daarnaast installeren men op stations een slim systeem dat ervoor zorgt dat op de meeste perrons de verlichting dimt als er geen reizigers zijn.