Het hybride systeem bestaat uit een combinatie van batterijen en KINEXT-vliegwielen. Naast een verbeterde energiestroom van het windpark zorgt het systeem voor stabiliteit van de frequentie van het netwerk op 50 hertz; ook op momenten dat de wind even niet waait.

Onbalans en curtailment
Met de pilot willen S4 Energy en Eneco inzetten op een energieopslagsysteem dat netto-opbrengsten van windparken kan verbeteren, door het uitgaande profiel van de windturbines te verbeteren. Tegelijkertijd wordt onbalans in vraag en aanbod naar duurzame energie beperkt en mogelijk curtailment voorkomen.

De combinatie van een batterij met de KINEXT-vliegwielen maakt het mogelijk dat direct wordt gereageerd op variaties in de netfrequentie met voldoende vermogen. De vliegwielen zorgen daarnaast ook voor een langere levensduur van de batterijen. Ze kunnen in korte tijd grote vermogens leveren of onttrekken aan het stroomnet, waardoor de belasting van de batterijen sterk vermindert en de laadstatus van de batterijen rond de 50 procent blijft. Dit verlengt de levensduur.

Financiering van de pilot

Deze innovatieve pilot ontvangt een DEI-subsidie van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland. Daarnaast wordt de financiering mogelijk gemaakt door het Participatiefonds Duurzame Economie Noord-Holland (PDENH), die als impact investor al sinds 2018 betrokken is bij de ontwikkeling van het energieopslagsysteem van S4 Energy.

Versnellen
Dominique Becker Hoff, commercieel directeur van S4 Energy, over de proef: ‘In Heerhugowaard plaatsen we nu voor het eerst een integraal energieopslagsysteem dat direct is aangesloten op een windpark. Door de ervaring van onze andere energieopslagsystemen te combineren met dit project, zijn we helemaal klaar om onze business te versnellen en onze diensten uit te breiden.’