Sibelga onthult in Sint-Pieters-Woluwe straatlantaarns met laadpalen

Het eerste openbaar laadstation zag zo het daglicht aan de Charles Thielemanslaan. Het laadstation aan de Charles Thielemanslaan is uitgerust met een laadpaal van 7,4 kilowatt. Dat komt overeen met een laadsnelheid van 20 kilometer in amper 30 minuten. Het is mogelijk om het oplaadniveau van het voertuig continu te raadplegen via een specifieke applicatie: cityev.app. De initiatiefnemer van dat project is Alexandre Pirson, schepen van Digitale Transitie en Mobiliteit, in nauwe samenwerking met Sibelga.

Kosten gedrukt
Laadpalen voor elektrische voertuigen installeren op palen voor de openbare verlichting is volgens Sibelga een goed idee om meer dan één reden. Door voor de plaatsing van laadpalen gebruik te maken van de openbareverlichtingspalen, kunnen de kosten worden gedrukt. Het is bijvoorbeeld niet meer nodig om bijkomende supports op de openbare weg te plaatsen. De paal die op de infrastructuur van het verlichtingstoestel steunt, is bovendien beter beschermd tegen schade door externe factoren. Dat kan de structuur ervan verlichten en de kostprijs verlagen.

Aanwezigheid stadsmeubilair beperkt
Dankzij die oplossing kan de aanwezigheid van stadsmeubilair in de openbare ruimte worden beperkt. De infrastructuur die al op de openbare weg aanwezig is, wordt namelijk voor meerdere doeleinden gebruikt. Dat is een verbetering op verkeersvlak.

Het doel is 11.000 laadpalen in de publieke ruimte installeren tegen 2035. Met de veralgemening van de vernieuwende oplossing kan die doelstelling worden verwezenlijkt.