Brouwershaven heeft eerste Klassieke Laadmast van Nederland

Het ontwerp van de lantaarnpaal met geïntegreerd laadpunt voor elektrische auto’s is gebaseerd op de klassieke, gietijzeren Haagse mast, waarvan er ruim 55.000 in Nederland staan.

Compleet geïntegreerd
Alleen de connector en passensor verraden dat het een laadmast betreft: het laadgedeelte is compleet geïntegreerd in de mast. De KLM werkt met aansluitwaarden van 1x16 ampère tot en met 3x32 ampère. Als deze voorziening aanwezig is, kan een bestaande Haagse mast vervangen worden door een Klassieke Laadmast en elektrische auto’s kunnen opgeladen worden zonder vervuiling van het straatbeeld. De geïntegreerde laadtechniek van Ecotap heeft zich al bewezen in de standaardlaadpalen.

Het NOS Journaal heeft aandacht besteed aan de plaatsing van de eerste laadmast.