IHS Markit: batterijprijs zakt in 2023 onder de 100 dollar per kilowattuur
De gemiddelde kosten van een lithium-ionbatterijcel zullen in de komende 3 jaar dalen tot onder de 100 Amerikaanse dollar per kilowattuur. Dat stelt marktonderzoeksbureau IHS Market op basis van een nieuwe analyse.
Verwacht wordt dat de gemiddelde kosten van een lithium-ioncel tegen het einde van het decennium verder zullen dalen tot 73 Amerikaanse dollar per kilowattuur in 2030.
580 Amerikaanse dollar
Lithium-ionbatterijen worden gebruikt om voertuigen elektrisch aan te drijven en om via energieopslagsystemen flexibiliteit in het elektriciteitsnet te bieden naarmate er meer hernieuwbare-energiebronnen zoals zonnepanelen en windmolens worden toegevoegd.
De gemiddelde kosten van een lithium-ionbatterij daalde in de periode 2012-2020 al met 82 procent. Verdere kostprijsreducties zijn volgens de onderzoekers een sleutelfactor voor het vergroten van het concurrentievermogen en een bredere acceptatie van de batterijen voor elektrisch vervoer en energieopslag. Volgens de IHS Markit-analyse zullen de kosten van een batterij in 2023 in 10 jaar zelfs met 86 procent zijn gedaald; oftewel met 580 Amerikaanse dollar per kilowattuur.
Schaalvergroting
IHS Markit verwacht dat de grootste bijdrage aan de dalende batterijcelkosten in het komende decennium de verlaging van de productiekosten zal zijn, door grotere fabrieken en het benutten van schaalvoordelen. Vermindering van materiaalkosten door verbetering van de efficiëntie en het toepassen van goedkopere kathodesamenstellingen en verbeteringen in de energiedichtheid van de batterij zullen naar verwachting ook een rol spelen.
Van de 3 belangrijkste lithium-ionbatterijcellen – lithium-nikkel-mangaan-kobalt (LNMC), lithium-nikkel-kobalt-aluminiumoxiden (LNCA) en lithium-ijzerfosfaat (LFP) – is LFP in 2020 al onder de 100 Amerikaanse dollar per kilowattuur-drempel gezakt. Alle 3 de typen batterijen zullen zich in 2024 onder de grens van 100 Amerikaanse dollar bevinden. Lithium-ijzerfosfaat blijft de komende 10 jaar volgens IHS Markit de goedkoopste optie. LNMC en LNCA zullen echter een meerderheidsbelang in de automobiel- en transportsector blijven behouden vanwege hun hogere energiedichtheid wat juist bij elektrisch vervoer voordelen biedt.
Maak Solar & Storage Magazine jouw voorkeursbron in Google
Met een nieuwe functie van Google bepaal je zelf welke bronnen je als eerste ziet wanneer je zoekt naar nieuws. Volg ons en mis nooit meer het laatste nieuws over zonne-energie en energieopslag.
Laatste Nieuws
Nieuwsbrief
Meest gelezen
Vacatures
Nu in Het Tijdschrift
De juni 2026-editie van het tijdschrift Solar & Storage Magazine is uit. Dit nummer staat in het teken van de beurs Sustainable Solutions Kortrijk, het naderende einde van de salderingsregeling en thuisbatterijen.
