Pilot 'verlichting-as-a-service’: slimme verlichting voor N279 tussen ’s-Hertogenbosch en Veghel

Door het licht te dimmen kan verlichting op maat geleverd worden. Dit levert op termijn niet alleen een kostenbesparing op, ook het energieverbruik kan volgens Dura Vermeer aanzienlijk dalen.

Data van KNMI
Innovatiemanager Bernard Smit hierover: ‘De verlichting wordt geregeld op basis van weer en verkeer. Dat doen we door data te gebruiken uit auto’s die hier rijden en data die we van het KNMI krijgen. De verlichting brandt alleen op volle sterkte als het nodig is voor de verkeersveiligheid. Dit levert niet alleen energiebesparing en minder lichtvervuiling op; de verlichting hoeft ook minder snel vervangen te worden. En dat is weer gunstig voor de restwaarde.’

De provincie Noord-Brabant neemt met de pilot ‘Verlichting-as-a-service’, waarvoor vorig jaar de handtekeningen werden gezet, als eerste in Nederland het voortouw in een andersoortig beheer van verlichting langs een provinciale weg. Ruim 400 lichtmasten langs 17 kilometer op de N279 zijn geen eigendom van de provincie meer, maar in handen van Dura Vermeer en Hoeflake Infratechniek, die de weg ook aanlegden. Samen onderzoeken zij, onder de naam LUMI-US, 4 seizoenen lang wat de voordelen zijn.

9.000 lichtpunten
De Brabantse gedeputeerde Christophe van der Maat is blij met de proef: ‘Het voorstel voor deze pilot kwam als geroepen. De provincie heeft zo’n 9.000 lichtpunten staan langs haar ruim 550 kilometer aan wegen. Verlichting-as-a-service is een goede manier om ervaring op te doen met De Circulaire Weg en andere manieren van samenwerken.’

‘Verlichting-as-a-service’ is onderdeel van een reeks proefprojecten die Dura Vermeer de komende jaren met verschillende opdrachtgevers gaat uitvoeren in het kader van De Circulaire Weg. Bij gebleken succes wordt het concept mogelijk ook elders in Nederland toegepast.