Energie Café Solarclarity: ‘Weinig zin om slechts 1 puzzelstukje te veranderen’

Centraal thema was ditmaal ‘Electric Mobility’. Volgens Verbong, hoogleraar transitiestudies aan de Universiteit Eindhoven, heeft de elektrische auto de toekomst maar hangt het gebruik ervan door het grote publiek nog voornamelijk op het politieke besluit om de benodigde infrastructuur aan te passen. ‘Om elektrisch te kunnen rijden, moeten laadpunten in de openbare ruimte worden ingepland.’ Ook ziet hij culturele belemmeringen. ‘Zolang de auto een statussymbool is, willen mensen hem niet delen.’

Hele systeem veranderen
Solarclarity houdt 1 keer in het kwartaal een Energie Café, waar specialisten uit de energiebranche de laatste inzichten op hun vakgebied delen. De link tussen zonnepanelen en elektrische auto’s is duidelijk, stelt Peter Desmet, chief executive officer van Solarclarirty. ‘In een elektrische auto zit ook een batterij, net als de batterij die wij hebben ontwikkeld bij onze zonnepanelen. Op de weg naar duurzaamheid heeft het weinig zin om slechts 1 puzzelstukje te veranderen; alleen zonnepanelen installeren, alleen auto’s met een stekker rijden. We moeten het hele systeem veranderen.’

Vehicle2grid
Simon Smit, Zero Emission Manager bij Renault, ging daarin mee. Hij verwacht dat de elektrische auto, met zijn oplaadbare accu, onderdeel wordt van het energiesysteem. ‘Renault werkt met zijn vernieuwde Renault Zoé aan “carsharing” en “vehicle2grid”, de aansluiting van de accu in de auto op het stroomnet. Naast de productie van benzineauto’s zet de auto-industrie ondertussen in op de ontwikkeling van groene auto’s. Omdat Renault samenwerkt met Nissan en Mitsubishi heeft het concern voldoende schaalgrootte om geld te steken in de ontwikkeling van elektrische auto’s.’

Volgende Energie Café
Het volgende Energie Café  is op 30 januari 2020 en staat in het teken van de vraag: ‘We moeten naar 100 procent hernieuwbare energie, waar liggen de kansen in 2020?’