Bedrijven stemmen in met milieuzone Amsterdam

Het is een van de maatregelen in het akkoord ‘Slim en Schoon door de Stad’ om de luchtkwaliteit in de hoofdstad te verbeteren. De afspraak is opmerkelijk omdat verladersorganisatie EVO, Transport en Logistiek Nederland (TLN), MKB-Amsterdam, werkgeversorganisatie VNO-NCW West, Amsterdam City en Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) vorig jaar soortgelijke plannen van de Amsterdamse wethouder voor duurzaamheid Abdeluheb Choho (D66) nog fel bekritiseerden. Ruim een jaar later onderschrijven de organisaties naar eigen zeggen de plannen voor een milieuzone om de gewenste verbetering van de luchtkwaliteit te kunnen bereiken.

In het convenant ‘Slim en Schoon door de Stad’ zijn tal van afspraken gemaakt over een schonere en efficiëntere bevoorrading van bedrijven in de stad. De maatregelen moeten leiden tot jaarlijks 3,5 miljoen minder of schoner gereden kilometers in de stad en uiteindelijk zorgen voor een uitstootvrije winkelbevoorrading van de binnenstad in 2025. Het convenant moet overigens nog wel in de gemeenteraad worden besproken.

Naast het weren van oude bestelbusjes komen er onder meer slimme laad- en losplaatsen aan de rand van de stad waardoor chauffeurs niet onnodig hoeven om te rijden. Bij goederen-afgiftepunten kunnen straks bestellingen bezorgd worden op tijdstippen dat de winkelier niet aanwezig is. Verder wordt er door diezelfde winkeliers gewerkt aan collectieve afvalinzameling.

Slechts op één punt maken de bedrijven een voorbehoud tegen de milieuzone. Ze blijven zich verzetten tegen het geringe aantal ontheffingen dat Choho wil toestaan, bijvoorbeeld aan bedrijven die sterk afhankelijk zijn van hun oude busje. In het convenant is afgesproken dat ze het daarover niet eens worden en dat wordt dan ook nog een heet hangijzer in de aanstaande gemeenteraadsvergaderingen.