
De nieuwe melding raakt de oude kern van Barendrecht, de west- en zuidkant van Ridderkerk en enkele buitengebieden die deels in de gemeenten Rotterdam, Zwijndrecht en Hendrik-Ido-Ambacht liggen.
Gestapelde congestie
Bijzonder aan deze situatie is dat het gaat om zogeheten gestapelde congestie: het stroomnet is op meerdere niveaus tegelijk vol. Zowel het hoogspanningsnet van TenneT, het 150 kilovolt-station Langeland van Stedin als het onderliggende 50/13 kilovolt-station Ridderkerk hebben de maximale capaciteit bereikt.
In de regio was al eerder congestie afgekondigd in Rotterdam-Zuid door Stedin voor station Langeland en door TenneT voor het bovenliggende landelijke net in Noordelijk Zuid-Holland. Aanvragen van grootverbruikers staan sindsdien al op de wachtlijst. De nieuwe melding verandert daar niets aan; die bestaande wachtlijstposities blijven ongewijzigd.
Gevolgen nieuwe aanvragen
Bedrijven en instellingen die vanaf 2 juni een nieuwe aanvraag indienen of extra transportvermogen aanvragen voor afname van elektriciteit, komen ook op de wachtlijst voor station Ridderkerk. Transportvermogen is de maximale hoeveelheid elektriciteit die over het stroomnet verplaatst kan worden. Die aanvragen blijven op de wachtlijst staan totdat de netuitbreidingen op het hoogspanningsnet, station Langeland en station Ridderkerk zijn afgerond, of totdat er eerder extra flexibel vermogen beschikbaar komt.
De sterk stijgende vraag naar elektriciteit is de belangrijkste oorzaak van het knelpunt. Warmtepompen, elektrische auto’s, nieuwbouwwoningen en groeiende bedrijven zorgen voor een snel toenemend stroomverbruik, bovenop knelpunten in het bovenliggende net.
Congestiemanagement
Stedin start een onderzoek naar congestiemanagement voor het gebied. Bij congestiemanagement maken netbeheerders afspraken met grootverbruikers over het tijdelijk aanpassen van hun stroomverbruik op drukke momenten, in ruil voor een vergoeding. Als genoeg partijen meedoen, kan op die manier tijdelijk extra ruimte op het stroomnet ontstaan. De resultaten van het onderzoek worden binnen uiterlijk 12 maanden bekendgemaakt.
Stedin roept bedrijven en organisaties in het gebied alvast op om flexibel vermogen aan te bieden. De huidige transportcapaciteit van het hoogspanningsstation in het gebied bedraagt 38,5 megawatt. De verwachte benodigde capaciteit stijgt naar 40,5 megawatt in 2033.
Oplossing in 2033
De structurele oplossing vereist uitbreiding op meerdere plekken tegelijk. In 2029 wordt het nieuwe station Langeland opgeleverd. Samen met TenneT bouwt Stedin vervolgens een nieuw combistation Ridderkerk-Bolnes, dat naar verwachting in 2031 gereed is. Daarna volgt nog een nieuw station in Barendrecht, verwacht eind 2033. Pas na de ingebruikname van de stations Ridderkerk-Bolnes en Barendrecht wordt station Ridderkerk ontlast en verwacht Stedin het knelpunt in 2033 op te lossen.
De mei 2026-editie van Solar & Storage Magazine is uit. Het tijdschrift kent artikelen over Intersolar Europe, dubbele energiebelasting bij thuisbatterijen, recycling van batterijen en het Nationaal EMS Programma.