
Gemeenten, energiecoöperaties, parkmanagementorganisaties, ondernemers en maatschappelijke instellingen komen in aanmerking voor de subsidie. De provincie Noord-Holland publiceerde afgelopen jaar al een handreiking met richtlijnen voor de ontwikkeling van solar carports.
Dubbel ruimtegebruik
Zonnepanelen boven parkeerplaatsen maken het mogelijk om duurzame stroom op te wekken zonder extra beslag te leggen op natuur- of landbouwgrond. Parkeerterreinen krijgen zo een dubbele functie: ze blijven in gebruik voor auto’s, terwijl de zonnecarports tegelijkertijd energie opwekken. Die stroom kan vervolgens worden ingezet voor gebouwen in de omgeving, verlichting of laadpalen voor elektrische voertuigen.
De subsidie is bestemd voor de realisatie van de overkappingen. Aanvragers kunnen onder meer steun krijgen voor de draagconstructie, zonnepanelen, fundering en projectkosten. Ook de aanschaf van een batterij voor tijdelijke opslag van elektriciteit komt in aanmerking.
Aandacht voor circulariteit
Nieuw in deze regeling is de nadruk op circulariteit en duurzame materiaalkeuzes. De provincie stimuleert het gebruik van hergebruikte of gerecyclede materialen en van zonnepanelen met een lagere milieu-impact.
Gedeputeerde Klimaat en Energie Anouk Gielen licht toe: ‘Parkeerterreinen zijn vaak grote oppervlakken waar veel kansen liggen voor duurzame energie. Met deze subsidie helpen we gemeenten, ondernemers en andere partijen om die ruimte handig te gebruiken. Zo wekken we meer schone stroom op, zonder extra beslag te leggen op open landschap en stimuleren we ook circulaire oplossingen.’
Ondergrens verlaagd
De nieuwe regeling bouwt voort op een eerdere subsidieregeling voor zonnepanelen boven parkeerterreinen uit 2022 en 2023, waarvan het volledige budget destijds is benut. Zo werden met steun vanuit de voorgaande regeling onder meer een solar carport gerealiseerd bij distributiecentrum DC1 en het hoofdkantoor van Vomar in Alkmaar, en een solar carport bij Sportpark De Kuil in Bussum.
De regeling is nu inhoudelijk herzien en brengt meerdere beleidsdoelen samen: duurzame energieopwekking, efficiënt ruimtegebruik en circulariteit. Een van de wijzigingen betreft de ondergrens voor het vermogen. Die is verlaagd naar 100 kilowattpiek, wat overeenkomt met circa 220 tot 250 zonnepanelen en een overkapping van ongeveer 40 tot 50 parkeerplaatsen. Daardoor kunnen ook kleinere parkeerterreinen nu meedoen.
De mei 2026-editie van Solar & Storage Magazine is uit. Het tijdschrift kent artikelen over Intersolar Europe, dubbele energiebelasting bij thuisbatterijen, recycling van batterijen en het Nationaal EMS Programma.