Transportkosten zonnepanelen dalen met 1.000 dollar in 1 week tijd

Sinds begin mei waren de transportkosten met ruim 5.000 Amerikaanse dollar gestegen tot ruimschoots boven de 8.000 Amerikaanse dollar. Maritiem marktonderzoeksbureau Drewry meldt dat de kosten de afgelopen weken op 6 van de 8 belangrijkste routes ter wereld zijn gedaald. De grootste prijsdaling deed zich voor op de route Shanghai-Rotterdam.

Houthi-rebellen die vanaf Jemen containerschepen – die gelieerd zijn aan Israël en op de Rode Zee varen – aanvallen met raketten zorgden er eerder in januari voor dat de transportprijzen het hoogste niveau sinds vorig jaar zomer bereikten. In de maanden februari, maart en april daalden de prijzen echter weer wekelijks met enkele procenten en bereikten eind april het laagste niveau van dit kalenderjaar, waarna een snelle stijging plaatsvond.

De World Container Index (WCI) – die de prijs voor 8 belangrijke vaarroutes van en naar de Verenigde Staten, Europa en Azië laat zien – daalde zelfs even naar een niveau van 2.700 Amerikaanse dollar. Afgelopen week is die index met 8 procent gedaald; met 406 Amerikaanse dollar tot een niveau van 4.775 Amerikaanse dollar. Dat is weliswaar 54 procent lager dan tijdens de piek in de coronacrisis, maar tegelijkertijd wel ruim 184 procent meer dan exact 1 jaar geleden. Op de route Shanghai-Rotterdam liggen de prijzen momenteel nog altijd 329 procent hoger dan een jaar geleden.

Staking
De analisten van Drewry verwachten dat de Aziatisch-Europese tarieven de komende weken zullen dalen. Ondanks de dreigende havenstaking van de Noord-Amerikaanse vakbond van havenarbeiders ILA laten de oostwaartse vrachttarieven op de Stille Oceaan ook een lichte daling zien.

De havenstaking staat vooralsnog vanaf 1 oktober gepland. Daarom verwacht Drewry dat de tarieven op de Transpacifische routes de komende weken niet zullen dalen.