Transportkosten zonnepanelen stijgen tot boven 4.000 dollar

Dat meldt maritiem marktonderzoeksbureau Drewry in zijn wekelijkse update.

8 belangrijkste vaarroutes
De World Container Index (WCI) – die de prijs voor 8 belangrijke vaarroutes van en naar de Verenigde Staten, Europa en Azië laat zien – daalde zelfs even naar een niveau van 2.700 Amerikaanse dollar. Afgelopen week is die index echter voor de derde week gestegen. De stijging bedraagt 11 procent, oftewel met 352 Amerikaanse dollar tot 3.511 Amerikaanse dollar.

De vrachttarieven van Shanghai naar Rotterdam, Shanghai naar Los Angeles en Shanghai naar New York stegen met 12 procent naar respectievelijk 4.172, 4.476 en 5.717 Amerikaanse dollar per container. Ook de transporttarieven van Shanghai naar Genua stegen, te weten met 11 procent naar 4.776 Amerikaanse dollar per container. Drewry verwacht dat de vrachttarieven de komende weken zullen blijven stijgen als gevolg van de toegenomen vraag, de krappe capaciteit en de noodzaak om lege containers te herpositioneren.

Per zonnepaneel
Per container van 40 voet vervoeren Chinese fabrikanten zo’n 800 tot 900 zonnepanelen. Van grootformaatzonnepanelen met hogere vermogens gaan er zelfs maar zo’n 600 tot 700 in een container.

Aan het begin van 2020, voor het uitbreken van de coronacrisis, schommelde de prijs voor het transport van een 40-voets-container van China naar Nederland namelijk tussen de 1.500 en 2.000 Amerikaanse dollar. Tijdens de coronacrisis stegen de transportkosten explosief en op het hoogtepunt lagen ze per zonnepaneel circa 20 Amerikaanse dollar hoger. Afgelopen jaar verdampte dit verschil, maar de afgelopen weken neemt het weer toe en zijn de transportkosten per zonnepaneel met enkele Amerikaanse dollars toegenomen.