Wattlab: eerste binnenvaartschip met zonnepanelen deze zomer in de vaart

Wattlab maakte eerder dit jaar al bekend samen met Damen Shipyards, Blommaert en G.A.J. Schalk Shipping & Trading een luikensysteem met zonnepanelen te ontwikkelen voor bulkschepen. Het project kreeg daarvoor subsidie van de rijksoverheid.

12 procent
Sarah Arntz van Wattlab stelt dat het eerste binnenvaartschip – Oleander – in augustus met luiken van zonnepanelen de vaart ingaat. ‘Het belangrijkste is dat de panelen licht in gewicht zijn, zodat de luiken gestapeld kunnen worden.’

Samen met het bedrijf Blommaert Aluminium Construction, dat luiken voor de binnenvaart maakt, legt Wattlab de laatste hand aan hun eerste project voor de binnenvaart. De zonnepanelen van Wattlab zijn maar enkele millimeters dik en omdat ze niet van glas zijn gemaakt ook nog eens heel licht. Het eerste schip heeft zonnepanelen op 2 luiken. Hiermee kan in een aanzienlijk deel van de stroom aan boord worden voorzien, zoals de huishoudelijke apparaten. Arntz: ‘Uiteindelijk willen we graag alle scheepsluiken van zonnepanelen voorzien. Het zijn gemiddelden, maar bij een schip van 850 vierkante meter zouden zonnepanelen 12 procent van de aandrijving van het schip kunnen overnemen. Dat scheelt op jaarbasis 40.000 liter brandstof per schip.’