Na een intensief aanbestedingstraject heeft de Vlaams-Nederlandse Scheldecommissie de opdracht voor de aanleg van de nieuwe sluis definitief aan het consortium Sassevaart gegund. Vanaf 2022 kunnen dan grotere schepen door de sluis varen naar de havens van Gent en Terneuzen (Zeeland Seaports). De sluis wordt 427 meter lang, 55 meter breed en 16,44 meter diep.
Het consortium Sassevaart wordt gevormd door BAM (red. de Nederlandse en Belgische zusterondernemingen BAM Infra en BAM Contractors), DEME (red. DEME Infra Marine Contractors en Dredging International) en de Belgische bouwonderneming Algemene Aannemingen Van Laere.
De mei 2024-editie van Solar Magazine besteedt onder meer aandacht aan de nieuwe toekomst van de salderingsregeling, flexibele exportlimieten voor pv-systemen, de steeds langere garanties op zonnepanelen, de grootschalige introductie van perovskietzonnepanelen en de rol van zonne-energie in de Vlaamse verkiezingen.