Shell eerste klant voor waterstofleiding haven van Rotterdam

De waterstofleiding wordt benut om de industrie in het havengebied te verduurzamen.

Eind 2024, begin 2025 klaar
Waterstof moet de fossielvrije vervanger van brand- en grondstoffen worden waar CO2 vrijkomt bij de productie of het gebruik. Holland Hydrogen I, de elektrolyser die Shell gaat bouwen op het Conversiepark op de Maasvlakte, zal worden aangesloten op de leiding. Via de leiding van HyTransPortRTM wordt de waterstof van het conversiepark naar Pernis getransporteerd. De waterstofleiding zal eind 2024, begin 2025 in gebruik zijn. Op termijn wordt de pijpleiding op het nationale en internationale waterstofnetwerk aangesloten. De pijpleiding voor waterstof wordt aangelegd over een tracé van 32 kilometer. De leiding krijgt een diameter van 24 inch, oftewel 61 centimeter. De overstap van fossiele brand- en grondstoffen naar CO2-vrije waterstof moet een eerste stevige beperking van CO2-uitstoot opleveren. Waterstof wordt onder andere gebruikt als energiedrager voor industriële processen waar elektrificatie niet aan de eisen kan voldoen, zoals hoge temperatuurprocessen in de petrochemische industrie, en als grondstof voor chemische producten. ‘Duurzame waterstof zal als onderdeel van de toekomstige energiemix een belangrijke bijdrage leveren aan het verminderen van de CO2-uitstoot in de industrie’, aldus Helmie Botter, manager Business Development voor waterstof bij Gasunie.

Definitieve investeringsbesluit
Shell neemt begin 2022 het definitieve investeringsbesluit voor de Holland Hydrogen I elektrolyser op de Tweede Maasvlakte. Dan wordt ook het definitieve investeringsbesluit voor de waterstofleiding HyTransPortRTM genomen.

‘Het contract met Shell is een belangrijke stap. De ambities van Shell op het gebied van waterstof zijn groot’, aldus Jeroen Steens, Director Commercial Delivery bij Havenbedrijf Rotterdam. ‘Infrastructuur zoals HyTransPort is cruciaal om de waterstofeconomie in de Rotterdamse haven van de grond te laten komen. Dit is een duidelijk teken dat er stappen worden gezet in de verduurzaming van de Rotterdamse haven.’