De netbeheerder stelt dat dit een na-ijleffect is van de najaarsronde SDE+ 2019.
Gecontracteerd
Liander geeft als netbeheerder een positieve transportindicatie af, tenzij er in het betreffende gebied geen ruimte op het elektriciteitsnet beschikbaar is. Omdat er geruime tijd zit tussen de aanvraag van de transportindicatie, de toekenning van de subsidie door de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO.nl) en de opdrachtverstrekking aan Liander, kan het volgens Liander gebeuren dat er in de tussentijd andere duurzame-opwek-initiatieven op het betreffende deel van het elektriciteitsnet zijn bijgekomen.
Dat kan ertoe leiden dat alle beschikbare transportcapaciteit van het betreffende elektriciteitsnet is gecontracteerd op het moment dat de subsidie wordt toegekend. In dat geval moet ook de producent met een transportindicatie wachten met terugleveren van elektriciteit totdat het elektriciteitsnet is uitgebreid of er andere oplossingen beschikbaar zijn.
Geen rekening gehouden
Omdat de komende subsidieronde relatief snel volgt op de najaarsronde SDE+ 2019, zijn volgens Liander nog lang niet alle transportindicaties uit 2019 omgezet in daadwerkelijke opdrachten voor de netbeheerder. ‘Dit betekent dat producenten met een aanvraag uit 2019 de komende weken nog meer netcapaciteit zullen contracteren, waardoor de maximale capaciteit van meer netdelen bereikt zal worden’, stelt Liander. ‘In de toekenning van de transportindicaties voor de voorjaarsronde kan met deze ontwikkeling helaas geen rekening gehouden worden. Daarom is de verwachting dat er in de voorjaarsronde meer transportindicaties zullen worden afgegeven in gebieden waar er eigenlijk geen capaciteit meer is.’
De juni 2024-editie van Solar Magazine is verschenen. Het tijdschrift bevat artikelen over de toekomst van de Nederlandse pv-markt, het potentieel van de directe lijn, balkonzonnepanelen en het verhogen van het zelfverbruik.