Proef ProRail met Raillight: beter zicht bij minder, maar slimmer licht
ProRail wil slimme verlichting plaatsen op terreinen waar treinen ’s nachts worden schoongemaakt en klaargemaakt. Een oplossing die geen overlast geeft voor de omgeving en toch voldoende licht biedt: Raillight.
Raillight is een systeem dat lichtbuizen aan de buitenkant van spoorstaven klemt. De rij buizen vormt een verlicht looppad waardoor treinpersoneel beter ziet waar gelopen kan worden: het licht valt ook op oneffenheden. Veel minder kans dus op struikelen en omwonenden hebben geen last van het licht.
De eerste proef in Lelystad met 3 kilometer aan verlichte looppaden loopt nu 10 maanden en de reacties zijn positief. De komende periode wordt gebruikt om de optimale afstand tussen de verlichtingselementen vast te stellen, de kwaliteit van de verlichting te meten en een onderhoudsplan te maken. Ook wordt uitgezocht of er technische risico’s zijn. Zijn de uitkomsten positief dan kan ProRail het proces van vrijgave van het product starten. Dat betekent dat Raillight op meer spoorterreinen kan worden aangebracht.
Programmamanager Elena van ProRail legt in onderstaande video uit waarom Raillight de juiste oplossing is.
Maak Solar & Storage Magazine jouw voorkeursbron in Google
Met een nieuwe functie van Google bepaal je zelf welke bronnen je als eerste ziet wanneer je zoekt naar nieuws. Volg ons en mis nooit meer het laatste nieuws over zonne-energie en energieopslag.
Laatste Nieuws
Nieuwsbrief
Meest gelezen
Vacatures
Nu in Het Tijdschrift
De juni 2026-editie van het tijdschrift Solar & Storage Magazine is uit. Dit nummer staat in het teken van de beurs Sustainable Solutions Kortrijk, het naderende einde van de salderingsregeling en thuisbatterijen.
