Schiphol plaatst led-verlichting op Kaagbaan

‘Schiphol zet een uitvraag in de markt en het is aan marktspelers om de beste oplossing te kiezen. Dat zal niet standaard led zijn, maar wel in heel veel gevallen’, stelde Floor Felten van Schiphol in 2017 al tegenover de redactie van LED Magazine. En daar gaat Schiphol nu dus mee door.

Tijdens de werkzaamheden is de Kaagbaan niet beschikbaar voor vliegverkeer en volgen de vliegtuigen andere routes van en naar Schiphol. De Kaagbaan en de Polderbaan zijn zogenoemde ‘preferente banen’ en worden bij voorkeur altijd ingezet, omdat de aan- en uitvliegroutes minder over dichtbewoond gebied komen dan andere banen. Om de overlast tot een minimum te beperken, voert Schiphol gelijktijdig verschillende werkzaamheden aan de baan uit. Daardoor is de Kaagbaan niet langer dan strikt noodzakelijk buiten gebruik. Door buitengebruikstelling van de Kaagbaan wordt het vliegverkeer dat normaal gebruikmaakt van deze baan tijdens de werkzaamheden overdag verdeeld over de Aalsmeerbaan, de Buitenveldertbaan en de Zwanenburgbaan.

Tijdens de onderhoudsbeurt worden het asfalt van de baan en de baanmarkering vernieuwd. Waar mogelijk wordt de baanverlichting door led-verlichting vervangen. Tevens worden er bij de Kaagbaan werkzaamheden uitgevoerd ter voorbereiding op het aanleggen van een extra taxibaan op het viaduct over de snelweg A4, in het kader van de ‘Roadmap veiligheidsverbetering Schiphol’.