QuinteQ Energy wil globale speler worden met ’s werelds meest geavanceerde kinetische batterij

Waar begint het verhaal van QuinteQ Energy?
‘In Californië. Ik werkte 12 jaar in de Verenigde Staten als cleantech-ondernemer, onder andere aan de ontwikkeling van een kleine windmolen voor het leger. Dat deden we samen met Boeing. De klik tussen ons jonge, enthousiaste team en de ontwikkelaars van dat enorme bedrijf was geweldig. Het project haalde de eindstreep niet, maar toen we er een punt achter zetten, vroegen ze me even in het geheime lab te komen kijken.’

Waarnaar?
‘Een compact, hightechvliegwiel dat in korte tijd een enorm vermogen kan leveren. Het was bedoeld als vermogensbron voor een defensieplatform in de ruimte, meer mocht er niet over worden gezegd. Maar de opdrachtgever had zich teruggetrokken en ze vroegen of het niks voor mij was.’

Was je direct enthousiast?
‘Het was een perfect storm. De technologie was fantastisch. Boeing’s R&D-budget voor de doorontwikkeling was uitgeput en ze waren op zoek naar een partner die de technologie naar de markt kon brengen. De toepassingsmogelijkheden zijn legio. We sloten in 2018 een overeenkomst voor een wereldwijde, exclusieve licentie voor 15 jaar met een optie op nog 2 keer 5 jaar, inclusief meer dan 200 patenten. Daarnaast boden ze nog wat opstartgeld om de boel aan te zwengelen.’

Het hoofdkantoor van QuinteQ Energy staat in Nederland…
‘Ik ben sinds eind 2018 weer terug op het oude nest in Nijmegen. Ons team telt nu 6 mensen. Vanuit hier bouwen we ons bedrijf op. Binnen 3 jaar willen we van ontwikkeling en pilots naar een marktklaar product. Dat doen we in samenwerking met diverse bedrijven, kennisinstituten en opdrachtgevers, onder meer in Europese en nationale innovatieprojecten.’

Jullie werden in 2019 in de Enpuls Challenge uitgeroepen tot meest veelbelovende flex-technologie. Waarom?
‘Not all flywheels are created equally. Die van ons is het meest geavanceerde ter wereld. Het beweegt in een vacuüm, wordt magnetisch opgetild in 4 richtingen en passief gestabiliseerd. Dat betekent dat het in een korte tijd heel veel energie kan afgeven, terwijl het compact en licht is. Het is mobiele technologie – een 1-megawattsysteem past in een container van 20 voet. Ons vliegwiel functioneert probleemloos in omgevingen van -60 tot +60 graden Celsius. Een ander groot voordeel is dat het goed is voor meer dan 350.000 cycli.’

Lees hier het volledige artikel in de maart 2022-editie van Storage Magazine.